sokkal több, mint egy fórum

jose. 2369

calladit @

AntonioPF

beszédes

A normális dolog az, hogy ne haladja meg a 75 kg-ot. De meg kell néznie a horog betétjét, és ott a legnagyobb függőleges súlyt adja. Néhány kisautóban 55 kg. 110kg sok. A lándzsán kívül a maximális súlyt is megbélyegzik.

webcampista

Aláírás AntonioPF.jpeg

beszédes

Jose maximális súlya 75 kg. labdában, de tanácsos nem haladni az 50 kg-ot.
E súlyok áthaladásának következményei számosak és kritikusak, példák: a CV fejtámla könnyebb lesz, a traktor kormányzása elveszíti hatékonyságát, a hátsó kerekek kifújhatnak, az autó futóműve elcsavarodhat, a lengéscsillapítók rendetlenséget okoznak (menjünk) ami nagyon rövid idő alatt kitör. Mindenesetre orvosolja most! A te és a családod biztonsága érdekében.

Egyszerű módja annak, hogy ne vigyük túlzásba a lándzsa súlyát, ha egy emberrel emeljük meg, és túl sok erőfeszítés nélkül, természetesen normál arcszínnel.

Zeus 390 Europe Pray-Happy (LBG):

Aunolose

Elítélt képviselő

Vannak olyan terepjárók, amelyek támogatják ezeket a 110 kg-ot, de ők a terepjárók, a normál autók nem.

Bár nem hiszem, hogy ez olyan komoly, amikor a lakókocsival körözünk és rögös úton haladunk, időnként biztosan többet támogat, mint az a kiló. De hé, ha ezt felteszed a labdára, akkor ez a maximum, és meglesz az oka.

JUAN.H

Résztvevő

Ami nálam van, egy kisbusz és 100-at tart.

Küldött a GT-I9300-ról a Tapatalkon keresztül

jose. 2369

calladit @

JUAN.H

Résztvevő

Fehér tányéron hordom a vonóerő mellett

Küldött a GT-I9300-ról a Tapatalkon keresztül

jose. 2369

calladit @

jamsa

beszédes

jose. 2369

calladit @

jotorresta

beszédes

A pontos súly megismeréséhez a mérleget pontosan a lándzsa hegyére kell helyezni, ahová az autó gömbje kerül, és ugyanolyan magasságban, mint amikor kering.
A zsokerkerék alatt mért súly nem valós. Az autómban a különbség majdnem 10 kiló.

Del botijo-ban és tapatalkban küldve.

jotorresta

beszédes

Korábban egy fürdőszoba mérleget használt, amelyet a földön hagyott, és egy fadarabbal, amely megegyezett az autó gömbjének a talajhoz viszonyított magasságával, függőlegesen elhelyezte a mérleg és a lándzsa hegye között, és apránként engedte le a zsokét, amíg a fa és a mérleg nem tartotta a lakókocsit.
Most ugyanúgy használom ezt a modult, de egyenesen a földig.

Del botijo-ban és tapatalkban küldve.

JUAN.H

Résztvevő

A pontos súly megismeréséhez a mérleget pontosan a lándzsa hegyére kell helyezni, ahová az autó gömbjét helyezik, és ugyanolyan magasságban, mint amikor kering.
A zsokerkerék alatt mért súly nem valós. Az autómban a különbség majdnem 10 kiló.

Del botijo-ban és tapatalk-ban küldve.

10 kiló több vagy kevesebb? Ma lemértük a kerékre, és nekem 140 van. Hagytam 130-nál. De a mozgó akkumulátor, a levegő, amely meglehetősen előre, az ágy alatt lévő és a K6 között van. Nem tudom, hol hagyom a dolgokat. Néhányat nem tudok megmozdítani. Ki kell szállnom a mellkasból, és megnézem, van-e szerencséje.
És hogy a lépés motorjai visszamennek.

Küldött a GT-I9300-ról a Tapatalkon keresztül

Aunolose

Elítélt képviselő

40 kg egy 75-ös támaszték mellett nagyon kevésnek tűnik számomra, mindenhol, beleértve az autó kézikönyvét is, azt mondják, hogy ezt a súlyt a lehető legjobban ki kell használnia. természetesen nem megy át, különben a számnak nem lenne értelme.

Edito: a kézikönyvben nekem autó a többi nem tudom.

jotorresta

beszédes

A helyes súly a lakókocsi tömegének 7% -a, és nem haladja meg a labda maximális értékét, vagy mondták itt egy másik bejegyzésben

Del botijo-ban és tapatalkban küldve.

Jose Luis

beszédes

Vigyázzon, hogy az autó függőlegesen megengedi a 150 kg-ot a labdán, nem jelenti azt, hogy ez jó súly, más dolgokat is meg kell néznie, például. a stabilizátor vagy a vonófej maximális súlya, a viccikerék maximális súlya és ami a legfontosabb, a maximális súly, amelyet a lándzsának meg kell mérnie ahhoz, hogy a tehetetlenségi fék jól tudja ellátni a dolgát, és ez utóbbi általában legfeljebb 75 kg. ezért mindig 75 kg-os maximumot tanácsolok. legyen az nagy vagy kicsi lakókocsi vagy személygépkocsi, TT, teherautó vagy személygépkocsi.

De gyerünk, mindegyik egy-egy.

XOMADENELU

beszédes

Legyen óvatos, hogy az autó függőlegesen enged 150 kg-ot a labdára, nem jelenti azt, hogy ez jó súly, más dolgokat is meg kell néznie, például. a stabilizátor vagy a vonófej maximális súlya, a viccikerék maximális súlya, és ami a legfontosabb, a maximális súly, amelyet a lándzsának meg kell mérnie, hogy a tehetetlenségi fék jól tudja ellátni a dolgát, és ez utóbbi általában legfeljebb 75 kg. ezért mindig 75 kg-os maximumot tanácsolok. legyen az a nagy vagy kis lakókocsi vagy az autó, egy TT, egy teherautó vagy egy személygépkocsi.

De gyerünk, mindegyik egy-egy.

+1.
Pontosan megnézem, mit adott José Luis, és mérleggel mérem fel közvetlenül a kampós területen, és az eredmények a következők:

Valós súly lándzsában: 92kg
A labda által megengedett legnagyobb súly: 145kg
A lándzsa által megengedett legnagyobb súly: 100kg
A stabilizátor maximális súlya: 150kg
A zsoké maximális súlya: 200 kg

Ennek az eredménynek a megszerzéséhez el kell helyeznie a terhelést úgy, hogy elosztja mindazt, amit az első mellkasba tervezett más lyukakba tenni. Előre szerszámokat, talajt, vezetékeket, csapokat, k6-ot, pótkereket és hidraulikus emelőt hordozok. A tengelyen légkondicionálás, mozgó, mikrohullámú sütő, előre és lugas és 2 kerékpár hátra. ezzel az elosztással megszerzem a számlákat.