1500

Amiben egy igazi őskori szójáték szerepel, FCA tegnap bemutatta "alfa ragadozóját": az új Ram TRX 1500, a világ legerősebb pick-upja. Nevét "T-Rex" vagy "Tyrannosaurus Rex" néven kell olvasni, és ez az FCA válasza a leghíresebb dinoszauruszra Ford: a F-150 Raptor (olvasd el a véleményt).

A Ram TRX 1500 motorral rendelkezik Hemi V8 6.2 kompresszoros (702 LE és 881 Nm), ami messze meghaladja a Raptor 456 LE és 691 Nm teljesítményét. Ram 4,5 másodperc alatt 0 és 100 km/h közötti gyorsulást, 190 km/h-ra korlátozott maximális sebességet jelent.

A legérdekesebb az összes közül: FCA Argentína feltárta Autoblog aki már azon dolgozik, hogy a T-Rexjét piacra vigye.

"A Ram az egyik leggyorsabban növekvő márka Argentínában, és ma a Full Size Pick Ups szegmensben vitathatatlan benchmark, ezért mindig elemzés alatt vannak a termékkínálat bővítésének tervei a helyi piacon" - mondta. Autoblog az FCA Argentina kereskedelmi igazgatója, Pablo García Legend.

„Tudjuk, hogy e modellek márkája és személyisége fanatikus és hűséges közönséggel rendelkezik. A TRX ügyben továbbra sem rendelkezünk a lehetséges indítási időpontok részleteivel, de megerősíthetjük, hogy a projekt megvalósíthatósági elemzésén dolgozunk, és szeretnénk, ha ez elérhető lenne a felállásunkon belül ”- tette hozzá az ügyvezető.

Az új Ram TRX 1500 összes műszaki adata megtalálható az alábbi sajtóközleményben.

Az Autoblog már tesztelte a Ford F-150 Raptor modellt. Olvassa el a véleményt.

VIDEÓ: Ram TRX 1500 - „Sandman”

FCA sajtóközlemény
A vadonatúj, 2021-es Ram TRX 1500 - a világ leggyorsabb és legerősebb gyártmányú pickupja, amelyet a 702 lovas, feltöltött 6,2 literes HEMI® V8 motor hajt

-A 2021-es Ram 1500 TRX a legkeményebb extrém vezetési körülmények kezelésére készült, és minden versenytársa fölött kiemelkedik.

-A Ram 1500 TRX 2021, a pickup világ "alfa ragadozója", rendkívüli képességeinek és ellenállásának köszönhetően a legnehezebb körülmények között is tervezték, lehetővé téve, hogy felülmúlja a piacon lévő összes többi pickupot

-Az új, nagy szilárdságú acélból készült alváz megsokszorozza az alacsony nyomaték előnyeit, növeli a tartósságot és a stabilitást.

-Az új teljesítményszint elérésére tervezett 6,2 literes, kompresszoros HEMI® V8 motor a teljesítmény mércéjévé válik a közepes méretű pickupok között:

-702 lóerő, 650 font nyomaték

-0-60 mph 4,5 másodperc alatt, 0-100 mph 10,5 másodperc alatt

-negyed mérföld 12,9 másodperc alatt 108 mérföld/órás sebességgel (kb. 174 km/h)

-maximális sebesség 118 mph (kb. 190 km/h)

-A 8 fokozatú TorqueFlite 8HP95 sebességváltó mozgékony és erőteljes sebességváltást biztosít mind a normál, mind a sportos vezetés során

-Az innovatív kettős beszívású levegő indukciós rendszer biztosítja az tiszta tiszta, friss levegő ellátását a motorba az első rácson és a motorháztető szívónyílásán keresztül

-A szegmens legnagyobb légszűrőjét úgy tervezték, hogy szélsőséges és poros környezetben működjön, szűrési kapacitása négyszerese a legközelebbi versenytársának

-Az állandó transzfer tok belső fejlesztéseket tartalmaz, amelyek robusztusabbá és ellenállóbbá teszik

-Új és exkluzív aktív csillapító felfüggesztési rendszer, amelyet a terepjárók inspiráltak a sivatagi versenyzéshez extrém körülmények között, kovácsolt alumínium felső és alsó vezérlőkarokkal, különös tekintettel a belépési és kilépési szögekre a felfüggesztés során

-Az új aktív csillapítású első felfüggesztési rendszer nagy szilárdságú alumíniumból készül, ami növeli annak szilárdságát és tartósságát

-A Ram 1500 TRX masszív Dana 60 hátsó tengellyel és 3,55 arányú, úszó agyakkal és ugrócsappantyúval rendelkezik a jobb tapadás és az egyenetlen felületeken történő irányítás érdekében.

-Kizárólag a TRX-hez tervezték, az új 2,5 hüvelykes Bilstein Black Hawk e2 adaptív lengéscsillapítók gyors reakcióidőt, fáradhatatlan csillapítást és fokozott hőelvezetést tesznek lehetővé, lehetővé téve a TRX számára, hogy a durva terepen 100 mérföld/órát meghaladó sebességgel haladjon.

-Az ötkarú tekercsrugós felfüggesztés úgy van kalibrálva, hogy a menet, a kezelhetőség és a kényelem lehető legjobb kombinációját biztosítsa a felülettől függetlenül.

-A TRX gumiabroncsok utazása meghaladja a 13 hüvelyk értéket, ami több mint 40 százalékos növekedést jelent a Ram 1500-hoz képest

-A funkcionális motorháztető-légbevezetés felelős a feltöltött HEMI V8 motorba jutó levegő 50 százalékáért, míg a másik 50 százaléka behatol a hűtőrácson. Az integrált kompozit sárvédők 8 hüvelyk széles és új acél külső darabot mutatnak be, amely feltűnő „homokórát hoz létre test"

-Az új LED jelzőlámpák a légbeszívó és az első sárvédőkbe vannak beépítve

-Az adaptív első világítási LED-rendszer (AFS) kétfunkciós fényszórókat, ködlámpákat és hátsó lámpákat tartalmaz, akár 15 fokos irányítással a kormány irányítása szerint

-A szegmens legtágasabb belső tere új prémium anyagokat, színeket és textúrákat kínál, beleértve a bőrbe burkolt műszerfalat is

-Az új TRX három kabinfülkével rendelkezik: prémium szövet és vinil, bőr és velúr belső, vagy bőr és velúr vörös akcentussal és szénszállal.

-Az új bőr burkolatú kormánykerék opcionális velúr és szénszálas díszítéssel biztosítja a vezető markolatát. Új váltókarok állnak ki a kormány felett és alatt, megkönnyítve ezzel a sebességváltó kezelését

-A hely maximalizálása érdekében az új középkonzol integrálja a sebességváltó kart, egy töltőportot és öt USB A és C típusú USB-t. A konzol fedelén található specifikációs tábla információkat nyújt a motorról, a kompresszorról, a lóerőről és a jármű azonosító számáról (VIN).

-Az átviteli tok kapcsolók a műszerfalba vannak integrálva a vezetési mód választó és a Launch Control aktiválás vezérlő mellett.

-Az Uconnect 4C NAV navigációs rendszer 12 hüvelykes érintőképernyővel alapfelszereltség, és magában foglalja a Pandora által működtetett, személyre szabott állomásokkal ellátott Sirius XM 360L személyre szabott élményt a Harman Kardon 900 wattos, 19 hangszórós audiorendszeren keresztül.

-Az új Head-up Display, az új Heads Up Display (HUD) ezen az FCA járművön debütál, és egyidejűleg akár öt különböző tartalmi területet is megjeleníthet anélkül, hogy a sofőr elhárítaná a figyelmüket az útról.

-A TRX bemutatja az első meghajtó módokat és az Off Road Pages alkalmazásokat is, amelyeket a 12 hüvelykes Uconnect 4C NAV érintőképernyőről kezelnek

-Az új Baja-hajtási mód lehetővé teszi az összkerék- és kormányrendszerek, a stabilitásszabályozás, a lapátváltók és a felfüggesztés kalibrálását az optimális teljesítmény érdekében sivatagi környezetben, maximális képességet biztosítva hullámzó felületeken és laza anyagokban

-A rendelkezésre álló digitális visszapillantó tükör felváltja a hagyományos visszapillantót 9,2 hüvelyk széles LCD monitorral

-A pótkocsi tájolásának iránya hátramenetben csak a Ram TRX-en érhető el, amely forgatható választókapcsolóval irányítja a pótkocsit a kívánt irányba, miközben maga a rendszer irányítja a kormánykereket.

-Több mint 100 aktív és passzív biztonsági funkció, köztük a ParkView tolatókamera dinamikus vonalvezetéssel, a stabilitásszabályozás (ESC) elektronikus gördüléscsillapítással és hat légzsák. A rendelkezésre álló opciók között szerepel a vakfolt-figyelő, az adaptív sebességtartó automatika, a vészfék-riasztás és a Figyelmeztetés plusz az ütközés előrejelző rendszere.

-Új 18x9 hüvelykes kerekek kaphatók alapkivitelben vagy opcionálisan gyöngyházas gyöngyzárral

-A kizárólag a Ram TRX-hez tervezett, 35 hüvelykes Goodyear Wrangler Territory 325/65/R18 terepjáró terepjáró gumiabroncsok páratlan kopásállóságot, tapadást és zajcsökkentést eredményeznek

-A Ram TRX kínálja a szegmens legnagyobb első fékeit 15 hüvelykes magasságban

-A Ram TRX maximális hasznos terhelése 1310 font (kb. 594 kg), maximális vontatási kapacitása pedig 8 100 (kb. 3674 kg)

-A Ram 1500 család többi tagjához képest a TRX 2 hüvelykkel növeli a magasságot, így összesen 11,8 hüvelyk (kb. 30 cm) hasmagasságot és akár 32 hüvelyk (kb. 81 cm) gázolási képességet biztosít.

-Az új Ram TRX az Egyesült Államokban szélsőséges terepen átesett teszteken esett át, hogy teljes magabiztossággal, kapacitással és kitartással kezelhesse a legnehezebb vezetési helyzeteket.

-A 2021-es Ram TRX a Michigan állambeli Sterling Heights gyárában épül.