2020. május 29. - 12: 00h 5 perc. olvasás

elbocsátásokat

A Renault-csoport nagyon fontos tervet mutatott be a kiadások csökkentésére azzal a céllal, hogy 3 éven belül több mint 2 milliárd euróval csökkentsék a költségeket. Egyéb intézkedések mellett világszerte több mint 15 000 elbocsátást erősítettek meg. Körülbelül 5000 megszüntetendő munkahely van Franciaországban.

Nagyon fontos napok az úgynevezett Szövetség tagjai számára. A Renault, a Nissan és a Mitsubishi alkotta autóipari konglomerátum a közvetlen jövő szempontjából kulcsfontosságú időket él. Míg a Nissan bemutatta globális szerkezetátalakítási tervét 2023-ra, amely örökre megváltoztatja a jól ismert japán céget, most a sor Renault csoport, aki fontos "étrendet" fog végrehajtani a költségek csökkentése érdekében.

A A Groupe Renault bejelentette a kiadáscsökkentési tervet, amelynek célja több mint 2 milliárd euró megtakarítás elérése 3 éven belül. Ez megalapozza az új versenyképességet is. Egy olyan terv, amely kemény intézkedéseket fog hozni, különösen a munkaerő egy fontos része számára, de amellyel a Csoport szembe akar nézni a felmerült nehézségekkel, azzal a nagy válsággal, amellyel az autóipar szembesül a COVID-19 koronavírus-járvány és az átmeneti folyamat felé. elektromos mobilitás.

A tervezet az operatív tevékenységek hatékonyabb megközelítését és a rendelkezésre álló erőforrások szigorú kezelését kívánja elérni. Franciaországban a közvetlen jövő stratégiai üzleti területei köré szerveződik: elektromos autók, haszongépjárművek, körforgásos gazdaság és magas hozzáadott értéket képviselő innováció. Flins és Guyancourt regionális központjai, mindkettő Franciaországban található, alkotják majd a Renault-csoport újrahívási folyamatának magját.

A Renault-csoport 15 000 elbocsátást hajt végre világszerte

Ahogy a Nissan ambiciózus globális szerkezetátalakítási tervével törekszik, a Renault Groupe elvégzi ezeket a kiigazításokat annak érdekében, hogy visszatérjen a nyereséges és fenntartható növekedéshez. sajnálatos módon, több ezer alkalmazottat érint mérték szerint. Franciaország lesz az egyik leginkább érintett ország, mivel majdnem 4600 alkalmazottat megszüntetnek, míg a világ többi részén a csökkenés meghaladja a 10 000 munkahelyet.

A Renault bővíti az együttműködést a szövetség partnereivel

A Renault-csoport 2010-ig javítja a hatékonyságot és csökkenti a mérnöki költségeket részesülhetnek a Szövetség megerősített eszközeiből hozzávetőleg 800 millió euróért. A Szövetségen belül fokozottabb lesz a szabványosítás és a "Leader - követő" programok is. Az erőforrásokat úgy optimalizálják, hogy a stratégiai technológiák fejlesztését az Ile-de-France mérnöki központokba koncentrálják. A termelőközpontok átalakítási folyamatát is felgyorsítják, és elvégzik az ipari kapacitások átméretezését.

A Nissan "elveszíti" helyét Európában a Renault javára: a Szövetség új stratégiája

A Renault-csoport csökkenti globális gyártókapacitását

A a globális gyártókapacitást a 2019-es 4 millió járműről 2024-re 3,3 millióra módosítják. Marokkó és Románia lesz azok közül az országok közül a leginkább érintett az új kiadáscsökkentési tervben, mivel ezeken a helyeken felfüggesztették a termelési kapacitásuk növelésére vonatkozó terveket. A Csoport oroszországi termelési kapacitásának adaptálására vonatkozó tanulmány szintén megszakad.

A Renault konzultációt indít, hogy tanulmányozza a douai és a maubeuge-i gyárakban az elektromos kisteherautókra optimalizált kiválósági központ létrehozását Észak-Franciaországban. Az Alpine A110 gyártásának befejezése után elemezni kell a Dieppe üzem átalakítását. Ezenkívül körforgásos gazdaság ökoszisztémát hoznak létre Flinsben.

A Renault csoport kivonul Kínából

A kiadáscsökkentési terv másik fontos mércéje a Renault-csoport kínai kínai Dongfeng Renault Automotive Company Ltd-ben (DRAC) lévő részesedésének átruházása a Dongfeng Motor Corporation-re. A kínai piacon megszűnik a Renault márkanév alatt működő magánjárművek tevékenysége.

A Renault részben kivonul Kínából és újragondolja stratégiáját

Forrás: Renault