Az asztriai, aki hozzájárult néhány változáshoz, ambiciózus a következő szezonban.

Fernando Alonso a Wrooom 2011-es sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy a Ferrari csapata arra összpontosít, hogy jó munkát végezzen a versenyzők és a konstruktőri címek megszerzésében.

munkára

Alonso, aki magát "vezetőnek tartja, de nem a vezetőnek" vallotta be, hogy az új Ferrari, amelyet január 28-án mutatnak be Maranellóban, "összetettebb lesz, több tennivalóval rendelkezik, és ez elveszítheti a koncentrációt." "A szimulátorban mindennap edzünk, hogy megismerkedjünk a kormánykerék gombjaival, bár sok funkció még nem működik, a mozgások automatizálásáról van szó, amikor a képzés elkezdődik" - jelentette ki az asztriai pilóta.

Alonso rámutatott arra is, hogy az idei autó "tartalmazni fog néhány változtatást", amelyeket az előző szezonban vezettek be, és másokat, amelyeket ő maga kért "a kormány kezelőszerveinek egyszerűsítésére". "Tavaly, amikor megérkeztem Maranelloba, az autó már készen állt. Az autókat a mérnökök tervezték, de néhány javaslatot megtehettem, hogy kényelmesebbnek találjam magam" - mondta a kétszeres világbajnok.

Abban, ami Abu Dhabiban történt, lábujjhegyre szorítkozott, és csak kommentárokra szorítkozott: "Együtt nyersz és veszítesz, nagyon egyszerű a véleményed a verseny után. A következő héten senki sem gondolt Abu Dhabira, minden perc, amikor elveszíted, odaadva nekik. megelőzve a riválisokat ".

És a csapatban bekövetkezett változásokról - Pat Fry stratéga kinevezésével - Fernando Alonso így nyilatkozott: "Minden változás mindig jobbra irányul, bármelyik cég vagy bármely szervezet, Pat Fry-t a McLaren-ben voltam ( 2007), és remélem, hogy minden rendben működik ".

A szabályozás módosításai közül, különös tekintettel a mobil hátsó szárnyra és a KERS-re az előzés megkönnyítésére, azt mondta: "Úgy gondolom, hogy működni fognak, a Forma-1-es bizottság elvégezte a megfelelő szimulációkat, és látták, hogy működhet, a probléma az, hogy több a lüktető és esős körülmények között sok óvintézkedésre lesz szükség ".

Alonso azt is elmondta, hogy az új Pirelli abroncsokkal meg kell változtatnia "a vezetési stílust, és a mérnököknek is hozzá kell igazítaniuk az autót, hogy a lehető legjobban kihozzák a gumikat", miközben bízott abban, hogy a Ferrari "mindig ő nagyon ügyelt a gumikra. " "Ez még egy pont lehet a javunkra" - kommentálta.

Fizikai formájáról, és ha a KERS bevezetésével kellene fogynia, amint az két szezonnal ezelőtt történt, kijelentette: "Amikor a vb március 13-án kezdődik, vékonyabb leszek, most lassítanom kellett fizikai felkészülés egy kicsit, mert volt egy kis lábsérülésem, de csúcsformában érkezem, bár az egész szezonban, márciustól november végéig lehetetlen ugyanaz maradni. olyan eseményeket követett, mint Malajzia, a fizikailag leginkább megterhelő és Kína, hogy mindig álljon meg ".

Panaszkodott a néhány napos képzés miatt. "Szeretem versenyezni és szeretek versenyezni, de a néhány napos edzés mindenekelőtt a fiatal versenyzők számára jelent problémát, akiknek nincs lehetőségük jó állapotban eljutni a Forma-1-be, és megnehezítik a generációváltást".

Fernando Alonso elmondta, hogy a kapcsolata partnerével, a brazil Felipe Massával tökéletes: "együtt síelünk, éjszaka pókerezünk és teljesen normális tevékenységet folytatunk. Tizenöt nap tesztelés van, az egyik héten és további nyolc Ha nem ülök volánnál, akkor a monitorokból kell követnem a munkáját, és minden bizalommal kell bíznom a munkájában, arról van szó, hogy két emberrel legyen pilóta ".

A világbajnokság riválisai közül idén öt lesz a rajt, úgy véli, hogy Michael Schumacher lesz "a legveszélyesebb". "Bár ebben az évben rossz szezonja volt, hétszeres világbajnok, nem felejtette el vezetni, nincs vesztenivalója" - tette hozzá.

De úgy véli azt is, hogy a jelenlegi bajnok, a német Sebastian Vettel egy vetélytárs lesz, akit figyelembe kell venni: "2009-ben második helyezett lett, tavaly pedig minden problémája ellenére elnyerte a címet, és négyet is nyert volna. öt futam. korábban. Ebben a szezonban több tapasztalata lesz, nyugodtabb, nincs vesztenivalója és jobban vezet ".

Bár Fernando Alonso azt szeretné, ha a cím fő riválisa Felipe Massa lenne. "Ez azt jelentené, hogy nekünk van a legjobb autónk" - mondta.

A kilencszeres világbajnok Valentino Rossiról és a vele két és négy keréken végzett lehetséges kihívásról azt mondta: "Nagyon kedves, kivételes versenyzőként szerintem ő a legjobb a motorozás történetében, mert ez nem lesz könnyű megismételni. amit tett. Lehetőségünk volt itt beszélgetni és dolgozni, decemberre pedig meglepetések lehetnek ".