A hulladékok újrafeldolgozása és égetése cementgyárakban és hőerőművekben 30 000 tonnával csökkentené a sergei Cogersa által tervezett kemence méretét - a Tudela Veguín az aboñói gyárában a régióban évente a használt és kidobott gumiabroncsok 30% -át égeti el. Gijón és 10 000 tonna fa
Hírek mentve a profilodba
Azok a létesítmények, ahol a hulladékot előkészítik, majd elégetik az aboñói cementgyárban.
L. GANCEDO/R. L. MURIAS
Hulladék újrahasznosítása és elégetése hő- és cementgyárakban. Ez a három fő alternatíva, amellyel csökkenteni lehet a Serín hulladékégető méretét, előrejelzése szerint 450 000 tonnával. A lehetőségek mindenesetre csekélyek, a három út együttesen csak a kemence kapacitásának mintegy 30.000 tonnával történő csökkentését tenné lehetővé. Ezek a számok teszik nagyon nyilvánvalóvá a Hercegség Szocialista Kormánya számára, szemben az IU-partnerek ellenzékével, hogy az égetőmű az egyetlen lehetséges jövő, hogy megszabaduljon a régió által évente keletkező millió tonna szeméttől. Ne feledje, hogy a cogersai hulladéklerakó 2015-ös feltöltése előtt mindennek működnie kell.
Ami a hulladék elégetését illeti, Asztúriának van példája az Aboño cementgyárról. A második lehetőséggel, a hőerőművekkel kapcsolatban több kétség merül fel, mivel vannak olyan tanulmányok, amelyek biztosítják, hogy bizonyos hulladékok égetése ezekben az erőművekben életképes, de nem nyereséges a költséges beruházások miatt, amelyeket a környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés érdekében meg kell valósítani előírások. Bár Katalóniában már öt olyan üzem működik, amelyek tüzelőanyagként szennyvíziszapot használnak. A cementgyártók esetében ez a kilépés nyereséges, tekintettel a tisztább megoldások választásáért kapott bónuszokra. A hőerőművek a cementgyárak nyomdokaiba léphettek prémiumokkal, ami az asztriai esetben abból a beruházásból származhat, amelyet egy kisebb hulladékégető megtakarításával lehet megtakarítani. Az emelt összeg körülbelül 250 millió euró.
Világos, hogy Európa legtöbb iparosodott országában évtizedek óta különböző hulladékokat használnak alternatív üzemanyagként cementgyáraik. Amit a Masaveu Csoport Aboño-ban birtokol, ezt egyelőre szerény léptékben, tavaly novemberben kezdte el megtenni. Azóta az El Musel kikötője közelében található komplexum négy kemencéjének egyike egyesíti a kőolajkoksz hagyományos használatát a használt gumiabroncsok és a fa raklapok maradványainak elégetésével. Tudela Veguín, S. A., a gyár tulajdonosa pedig abban a helyzetben van, hogy növelje ezen vagy más hulladék felhasználását.
A cementégető kemencék önmagukban is alternatívát jelenthetnek-e a Serín égetői projektjével? Menéndez Iván, az Aboño gyár igazgatója tisztázza, hogy az alternatív üzemanyagként történő felhasználás enyhítheti a hulladékgazdálkodás problémáit, de nem ad általános megoldást. Az európai cementgyártó vállalatok és néhány spanyol létesítmény bizonyos típusú anyagokat éget - gumiabroncsokat, állati lisztet és zsírokat, fűrészport, oldószereket, használt olajokat, műanyagokat, szennyvíziszapokat, erdészeti tevékenység maradványait. - bár nem szerves hulladék, amely a Cogersa hulladéklerakóban eltemetett hulladék nagy részét képezi.
A cementgyártó vállalat évente mintegy 2500 tonna gumiabroncs elégetésére jogosult, ami megfelel az összes Asztúriában használaton kívüli anyag 30% -ának és 10 000 tonna fa hulladéknak. Ugyanez az engedély lehetővé tette a gyár számára a glicerin üzemanyagként történő felhasználását is. Ez utóbbi egyike a biodízel gyártása során keletkező hulladéknak, és az a várakozás, hogy ennek az ökológiai üzemanyagnak két gyárát telepítik El Musel kikötőjébe, arra késztette Tudela Veguín, SA-t, hogy fontolja meg annak felhasználását, de a dokk összeomlott.
Egyelőre a Masaveu Group kétmillió eurót fektetett be, hogy az aboñói gyár négy kemencéje közül a legnagyobbat a hulladék felhasználásához igazítsa, ahol a mészkövet "klinkerré" alakítják, amely alapanyag, amelyhez különböző adalékanyagokat adnak a cement. Ebben a kemencében és 1200 Celsius-fokot meghaladó hőmérsékleten a gumiabroncsok és a fa maradványai helyettesítik a kőolajkokszot, amely az Egyesült Államokból behozott hagyományos és drágább üzemanyag. "A jelenlegi telepítéssel a kemencében lévő üzemanyag 20% -át ki lehet cserélni" - emeli ki Menéndez Iván. Az új reformokkal pedig technikailag megvalósítható, hogy ez az arány meghaladja az 50% -ot. A Hercegség által eddig engedélyezett korlátok azonban azt jelentik, hogy az Aboño cementgyártó vállalat mindössze két hónap alatt kimeríti a gumiabroncsok és a fa kvótáját, amelyet adott.
Tudela Veguín, S. A. szerint főigazgatója, Julio Peláez abban a helyzetben van, hogy növelje az elégetett hulladék mennyiségét, és tesztelje más típusú anyagok használatát is, amelyek most a Serín hulladéklerakójába kerülnek. "A légkör kibocsátási határértékei szigorúbbak, mint a normálok, és kevesebb CO2 keletkezik" - hangsúlyozza Peláez a folyamat környezeti hatásait. És a vállalat megtakarítást kap. Az energiaszámla, amely a cementgyártási költségek 30% -át teszi ki, alternatív üzemanyagokkal olcsóbb. Ez általános gyakorlat Európában. Hollandia a legfejlettebb ország, és cementcégei a hagyományos üzemanyag 83% -át hulladékkal helyettesítették. Az olyan országokban, mint Németország és Franciaország, ez meghaladja a 30% -ot. Spanyolországban az "energia-visszanyerés" 2005-ben a cementgyárak üzemanyagának csupán 5% -át tette ki.
A Masaveu Group, amely hasonló megállapodást kötött Castilla y Leónnal La Robla gyárával kapcsolatban, ki akarja terjeszteni a hulladék elégetését oda, ahol az technikailag és környezetileg is életképes. Felhatalmazást dolgoz fel a járművek selejtezéséből származó műanyagok - műszerfalak és egyéb alkatrészek - tesztelésére, és kapcsolatot tart fenn a Cogersával a szennyvíziszap felhasználásával kapcsolatban. Asztúria évente 30 000 tonnát termel ebből a most eltemetett iszapból. A cementkemencék alternatívát jelentenek, bár a hulladékot előzetesen meg kell kezelni a páratartalom csökkentése érdekében. Az alternatív üzemanyagok használata nem csak a nagy mennyiségű, napi 2500 tonna cement előállítására képes Aboño kemence technikai nehézségei miatt feltételezhető, mert nem könnyű megfelelő mennyiségű hulladékot megfelelő mennyiségben ártalmatlanítani.