eladhat-e

Feliratkozás a Vitónica oldalra

Ez történt a csomagtartó országában tavaly, Olaszország 2011-ben több kerékpárt adott el, mint autót. Az autószektor által tapasztalt alacsony órák jól ismertek, de nem tudtuk, hogy a kerékpár szektor virágzik, bár alaposan átgondolva ez az egyik legjobb választás a városban való mozgáshoz.

Ha a gazdasági válsághoz és az állampolgár alacsonyabb vásárlóerejéhez hozzáadja az autó magas árát és az üzemanyag nem elhanyagolható emelkedését, akkor gondolkodni fog azon, hogy olcsóbban megkerülni és ott a kerékpárnak mindent meg lehet nyerni. Különösen, ha a város jó kerékpársáv-rendszerrel rendelkezik, és nincs túlzott lejtés.

Ha figyelembe vesszük azt az üzemanyagot, amelyet megtakarítottunk a munkába, az edzőterembe vagy a közeli helyekre a kerékpár használatával, akkor a hónap végén csúcsot jelent. Képzelje el, hogy napi 5-10 kilométert tesz meg a kerékpárral, ami egészen megvalósítható. A hónap végén körülbelül 100-200 kilométert tett meg, ami autóval 7-15 liter benzin kiadást jelent, mert ezt spóroljuk meg. Azzal a kiegészítéssel, hogy nincs gond a parkolással, ráadásul úgy is fitt lesz, hogy észre sem veszi.

Nem tudom az adatokat arról, hogy mi a különbség Spanyolországban az autók értékesítésében a kerékpárok tekintetében, de az biztos, hogy mindkét kerék fokozott használata. Hosszú út áll előttünk ahhoz, hogy elérjük az olyan országok szintjét, mint Hollandia vagy Németország, de amikor már egy hete használja a biciklit rövid utakra, és rájön, hogy ez nem igényel akkora erőfeszítést, akkor a változás küszöbön áll.

Megosztás Eladhat-e egy ország több kerékpárt, mint autót? Olaszország igen