Mire szolgál a lendkerék vagy a lendkerék?
Az autónk fejlesztésének egyik legnépszerűbb fejlesztése az, hogy az eredeti lendkereket könnyebbre cseréljük.
A mechanikában a lendkerék vagy lendkerék ez egy teljesen passzív elem, amely csak további tehetetlenséget biztosít a rendszernek, lehetővé téve számára a kinetikus energia tárolását.
Ez a lendkerék tehetetlenséggel folytatja mozgását, amikor a meghajtó motor nyomatéka megszűnik. Ily módon a lendkerék ellenáll a rotációs mozgás hirtelen gyorsulásainak.
Ez csökkenti a szögsebesség ingadozásait. Vagyis a lendkereket az áramforrás és annak terhelése közötti energiaáramlás simítására használják.
Röviden: az autóra alkalmazott lendkerék az átmenet simítását szolgálja a gáz lépcsőzése és a gáz nem lépése között, ez sokkal nagyobb menetkomfortot eredményez, az első olyan autók, amelyek nem rendelkeztek kormányzással kerék vagy jelentéktelen volt, gyorsuláskor és lassításkor nagyon durvaak voltak, az utasok szédülni kezdtek, és a rándulások miatt akár sérülések is kialakulhattak.
A könnyű kormány felszerelésének előnyei
A forgalomba hozatal utáni piacon forgalmazott könnyített kormánykerék, amint a nevük is jelzi, könnyebb, kisebb súlyú kormánykerék, súlyuk általában 20 és 40% között csökken.
Mit nyerünk egy könnyű kormánykerék felszerelésével?
Az első benyomás, amelyet észre fogunk venni, a motor fordulatszámának gyorsabb emelkedése. A motor gyorsabban forog, mert a tehetetlenség pillanatában kevesebb ellenállásba ütközik, és kevesebb súlyt kell húznia.
Ennek közvetlen következményeként egy sokkal dinamikusabb autót fogunk észrevenni, nem növeli a teljesítményt, hanem csökkenti a súlyt, és ezáltal befolyásolja a motor teljesítményét növelő teljesítmény/tömeg arányt.
Másrészt figyelembe kell vennünk (mint minden mechanikai törvényben), hogy valaminek a megszerzéséhez valamit fel kell áldoznunk, ebben az értelemben figyelembe kell vennünk, hogy a menetkényelem csökken, megy. gyorsabban felfelé, de lejjebb is megy.
Az egyik fázis és a másik közötti átmenet nyilvánvalóbbá és hirtelenebbé válik, de ha a versenyautó szenzációit keresjük, akkor ez számunkra nem számít, elsőbbség a teljesítmény növelése.
Elméleti szempontból egy dolog az, hogy mi történjen a fizikában és mi történik valójában. Bizonyos esetekben más apró változásokat is megfigyeltek, például enyhe remegés vagy rezgés megjelenése alapjáraton, szabálytalan alapjáraton. stb.
Ezen jelenségek elkerülése érdekében erősen ajánlott a főtengelyt szétszerelni és az új lendkerékkel együtt vinni, hogy a csiszológépnél egyensúlyba hozza az egységet.
A kompatibilitási problémák elkerülése és a könnyű lendkerék teljesítményének optimalizálása érdekében célszerű új márkájú új kuplungkészlettel felszerelni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, és csatlakozzon előfizetőinkhez.