2016. május 31., kedd
A 2016-os ARUCAS-ba feltöltött regisztráltak listája
A következő linken láthatja a regisztráltakat ábécé sorrendben, nagyon érdekes, hogy mi lesz ezen a szombaton, mivel ebben a bajnokságban szinte az összes sziget jelen van, és érvényes az Autonóm.
Emma Falcón felveti a Santander Cantabria Rallyval kapcsolatos elvárásait
Látványos teljesítménye a ŠKODA Fabia-nak a kupáért a Vulkánok-sziget kavicsos ralin
Falcón Julián nem hagyja ki az otthoni találkozót, és a hétvégén megismétli a Subida de Arucas-ban
A fiatal Julio Martínez kitűzött céljaival jelentkezik az Arucas Climb-be
SPEED CHAMPIONSHIP NAPTÁR 2016
Juan Carlos Quintana és Ariday Bonilla vezetik az kavicsos autonómiát
A múlt hétvégén kezdődött a kavicsos autonóm rali bajnokság Lanzarote szigetén. Az „Isla de los Volcanes” ismét látványos és alternatívákkal rendelkező versenyt indított.
Juan Carlos Quintana-Ariday Bonilla győzelme a Mitsubishi Lancer Evo IX irányításánál ezt bizonyítani látszik. A Gran Canaria pilótája és a lanzarotei pilóta nem hagyta ki az esélyt, és a legkeletibb szigeten folytatták jó szezonkezdetüket. Yeray Lemes-Daniel Sosa elhagyása - a teszt egyenlítőjéig vezetett - szabad utat engedett azok számára, akik most a bajnokság első vezetői.
A 2016-os SUBARU WRX STI NBR KIHÍVÁS megnyeri a NÜRBURGRING 24 ÓRÁJÁT az SP3T KATEGÓRIÁBAN
A Subaru örömmel jelentette be az új győzelmet, amelyet Subaru Tecnica International (STI) versenyző csapata ért el a múlt hétvégi Nürburgring 24 óráján.
Miután az autó elején súlyos balesetet szenvedett személyi sérülés nélkül, a fejlesztési program súlyos kudarcot szenvedett el, ami kétségessé tette a csapat jelenlétét a versenyen. Minden tagjának elszántsága rekordidő alatt javította meg az autót, és kilenc egymást követő alkalommal tudott részt venni, amint azt a Subaru rajongói elvárták szerte a világon.
Ebben a kiadásban a csapat megcélozta a tavalyi győzelem megismétlését, két egymást követő győzelem másodszoros összekapcsolását és negyedik győzelmének elérését a Subaru boxer motorjainak 50. évfordulóján.
A Mazda3 gyártása meghaladja az 5 millió darabot
2016. május 30., hétfő
Interjú Monaco után Sebastien Vigerrel: "Norman gyors és okos sofőr."
Sebastien, mielőtt a GP2-ről beszélt, tegnap 2015-ben a Racing Engineering második helyezettje, Alexander Rossi nyerte a legendás Indianapolis 500-at. Mit jelent ez a csapat számára?
Nagyszerű érzés, tudtuk, hogy Alex nagyon gyors volt, mire velünk volt, második lett a GP2-ben. De hihetetlen visszatérni Amerikába és megnyerni az 500 mérföldet az első próbálkozással, mindössze hat Indy Car versenyen vettem részt. Tavaly velünk együtt pole-t kapott Monacóban, Le Mans-ban versenyzett és most megnyerte az Indy 500-at, a motorsportban mindenki meg tudja ítélni, hogy milyen gyors.
A csapat éppen visszatért Monacóból, ahol Norman Nato a hosszú verseny nagy részének vezetése után a második helyen végzett. Sokan nem értik, mi történt az utolsó körökben, és hogy Norman hogyan nem végzett a dobogó tetején. El tudnád magyarázni nekünk, hogyan volt lehetséges?
Mindenesetre, miután megnyerte a hosszú futamot Barcelonában, Monacóban második lett és pontokat szerzett a sprintversenyen is, Norman a 2016-os GP2-bajnokság jelenlegi vezetője. Megtérül a tél kemény munkája?
Nyilvánvaló, hogy egy jó előkészítő munkát jó eredményre fordítunk. Az is igaz, hogy volt néhány, aki meglepődött, amikor Norman ezen a télen azt mondta, hogy a 2015-ös nem túl jó szezon után indul a bajnokságra. De gyors és okos pilóta, és azon fog dolgozni, hogy fenntartsa a sebesség az egész szezonban. A verseny kemény ebben az évben, és a bajnokság még korántsem ért véget, de a kezdetektől fogva jó teljesítményt nyújtottunk mindkét autóval.
Norman a bajnokság vezetőjeként érkezik Bakuba. Mit fog tenni a Racing Engineering, hogy ebben a helyzetben maradjon?
Antonio Sosa elnyeri a Winter Series 1/8 TT GAS 2016 címet a Cristian Artiles által legyőzött versenyen.
Az RC Jaraquemada Club idei első bajnoksága a helyi versenyző, Antonio Sosa kezébe került, aki a 2016-os Winter Series 1/8 TT GAS utolsó versenyének második helyezettje lett a győztes. A versenyt egyértelműen Cristian Artiles uralta, a harmadik a zseniális Alex Gabriele lett.
Az év ötödik versenye a nareai Teldense körversenyen (Gran Canaria) múlt vasárnap zárta a téli bajnokságot 1/8 TT GAS modalitással, amely a levegőben egy címnek köszönhető, mivel ez utóbbi csapatok instabilitása az utóbbi során hónapok.
Cristian Artiles, aki a régióban minden alkalommal kedvence, amikor kimegy a pályára, nem vett részt az év első két versenyén, és ez nyomás alá helyezte a cím megszerzése ellenére, annak ellenére, hogy nyert a két verseny közül háromban, amelyen részt vett. A maga részéről a hátralévő három futamon három másik különböző győztes (Pablo Pérez az első, Antonio Sosa a második és Joab Marrero a harmadik) szétszórta a pontokat, és megnyitotta a címre vonatkozó lehetőségek körét.
Az utolsó tesztig három pilóta érkezik címválasztással: Antonio Sosa (vezető), Cristian Artíles (második) és Leandro Romano (harmadik). Sosa saját magától függött, mert dobogós helyezéssel megszerezte a címet, bármit is vetettek riválisai; Artíles-nak nyernie kellett, és Sosa negyedik vagy rosszabb lett, míg Romano két riválisa rovására nem gólt szerzett és/vagy nagyon lemaradt, és ő nyert.
Ezekkel a helyiségekkel az idegek a felszínen voltak a múlt vasárnap reggel első dolgától, és részvételük - igen - valamivel alacsonyabb volt, mint amit a legutóbbi teszteken csak 11 pilóta versenyzett. Cristian Artiles a délelőttöt kvalifikációval kezdte, messze felülmúlva a többi riválisát, míg riválisai vagy nem érték el a szintjét, vagy komoly megbízhatósági problémákat mutattak. Alex Gabriele nagyon jó rekordokkal tűnt ki, csakúgy, mint Antonio Sosa, aki megengedte magának azt a luxust, hogy második legyen az "érinthetetlen" Artiles után.
Az ötödik helyezett Juan Francisco Montesdeoca, a hatodik Moisés Díaz, a hetedik Juan Javier Tejera, a nyolcadik Sergio Betancor, a kilencedik Sergio Dávil, a tizedik Juan Manuel Hernández és a tizenegyedik Erico Besson lett.
Ezekkel a pozíciókkal a 2016-os Winter Series 1/8 TT GAS bajnokság utolsó versenyén a cím Antonio Sosa lett, mivel Cristian Artíles lett a második, Leandro Romano pedig a harmadik.
Így zár egy új fejezetet az RC Jaraquemada Club, amely ettől a pillanattól kezdve a Kanári-szigeteki regionális bajnokság július 2-i és 3-i ünnepségével előkészíti az év nagy eseményét.
Ez a verseny az Excellency Telde Városi Tanács, Hobby Telde, a 3SH Automoción KIA, a CanaryFly, Giuseppe Gabriele, Luminosos Torres, Citroën Ronauto, Aluminios Tu Casa és a MotorCanario.com együttműködésének köszönhető.
Tartóssági formátum a BMW Classic sorozat harmadik fordulójában
A Parcmotor Castellolí-ban, június 4-én, szombaton szintén gólt szereztek az ECOseries számára
Jövő szombaton, június 4-én a BMW Classic sorozat a RallyClassics-tól, a Parcmotor Castellolí áramkör beállításával. Ez a klasszikus járművek szabályossági bajnokságának harmadik fordulója, amely ily módon átlépi az Egyenlítőjét. A „zöld” autók ECOseries rendszerességi és hatékonysági versenyére is érvényes esemény ezúttal a megszokottól nagyon eltérő formátumú lesz, 90 perces futással a fent említett eseményre regisztráltak számára, és további 3 órás futással. éjszakájuk egy részével a BMW Classic sorozat törzsvendégeinek. Motorkerékpárokon a két verseny továbbra is 30 perc lesz.
Eduardo Conde Muntadas-Eduardo Conde Lucaya (BMW 3.0 CSI)
Pontosan az autósok 13: 30-kor kezdődő edzésekkel nyitják meg a délelőttöt, fél órával a két grill, A és B esetében, mivel a regisztráció nagyon nagy. Az első futamot csoporttól függően 14: 45-kor és 15: 15-kor hajtják végre. A második fordulóra 16: 00-kor és 16: 30-kor kerül sor, a trófeák odaítélésével 17: 15-kor.
Amikor a motorkerékpárok elhagyják az aszfaltot, akkor az a pillanat, amikor az autók működésbe lépnek, egy találkozó, amely két állóképességi tesztet vázol fel. Az első, amely az ECO-széria résztvevői számára készült, 17: 15-kor kezdődik és 90 percig tart. A különlegesség díjátadója 20 órakor lesz. Ezt a bajnokságot a Saunier Duval szponzorálja, amely kereskedelmi akcióiban „öko” stratégiával rendelkezik.
A szokásos Le Mans-típusú rajttal 19: 00-kor kezdődik a BMW Classic sorozatú autóteszt, amely 3 órán át tart, és ezért 10-ig meghosszabbodik, így a teszt utolsó szakasza éjszaka lesz. Bár a terv kemény, ez egy olyan formátum, amelyet a résztvevők általában szeretnek, mivel a rendszeresség fenntartása egy állóképességi teszten nem könnyű feladat, és általában az utolsó pillanatig nyitva hagyja az előrejelzést.
Alejandro Tejedo (Ducati)/Carlos Miró (Porsche)
Moritz BBQ
Újdonságként a résztvevők és társaik élvezhetik a paellát vagy a fideuát egy grillezőben, amelyet Moritz kis áron javasol majd, mindezt a barcelonai cég sörével lemosva. A félnapos étkezést motorkerékpárosoknak és az ECOseries résztvevőinek tervezik (14: 00-16: 00 között), míg a vacsorát klasszikusokkal rendelkező résztvevőknek tartják fenn, és 22: 15-től szolgálják fel, trófeák átadásával. ez az utolsó bajnokság teljes vacsorán.
Ki érkezik ideiglenes vezetővé Castellolíba?
Jelenleg itt BMW Classic sorozat a RallyClassics-tól José Luis Marcó (Porsche, 66 pont) vezet, őt követi a Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven, 63 pont) és Jaume Camprecios (Porsche, 50 pont) alkotta tandem. Motorkerékpárokban az első három ideiglenes helyet Guillermo Prenafeta (Yamaha, 55 pont), Helder Ricardo Almeida (Honda, 50) és Alejandro Tejedo (Ducati, 40,5 pont) szerezte meg.
José Luis Marcó (Porsche 911T)
Tekintettel a ECOseries, az EcoRallyRACC után - mivel a No Límits Barcelona nem osztott pontokat - a versenyt Miguel Martín-Josep M. Carbonell Mazda uralja (74 pont). Enric Oller-Tomàs Molina (BMW) dominál az elektronikában, mindössze 20 ponttal, mivel ez a kategória csak egy pontozási versenyt tapasztalt.
Miguel Martín-Josep M. Carbonell (Mazda)/Enric Oller-Tomàs Molina (BMW)