A Hercegség három sífelvonó ellenőrzését ítélte oda az egyetlen cégnek, amely 227 150 euróért nyújtott be ajánlatot

Hírek mentve a profilodba

hónapos

A Brañillín libegő áttekintése két évvel ezelőtt. fernando geijo

Mieres del Camino,

A Kulturális és Sportminisztérium most ítélte oda a Valgrande-Pajares téli üdülőhely három ülőliftjének átfogó értékelését. A munkálatoknak két hónapos kivitelezési ideje van, így ha szeptember vége előtt megkezdődnek, éppen a síszezon kezdetére lennének készen, amely tavaly december első hetében kezdődött.

A rendkívüli felülvizsgálat a Cueto Negro, Hoya de Cueto Negro és a Patines felvonókat érinti. A munkákat a Cara Norte Ingenieros S. L. cégnek ítélték oda 227 150 euró összegben. Az aragóniai cég, amely a hegyvidékre és különösen a kábelközlekedésre szakosodott, az elmúlt években már végzett munkát Asztúria síterepeinél, és egyedüliként nyújtott be ajánlatot a felvonók rendkívüli felülvizsgálatának versenyére. a Valgrande-Pajares vasútállomástól.

A Cueto Negro, Hoya de Cueto Negro és Patines sífelvonókon elvégzendő munkákat meghatározza az a program, amelyet a katalán Serveis i Equipaments de Muntanya S. A. vállalat az Asztúria Hercegség Sport Főigazgatóságának megbízásából készített. A felülvizsgálat a székemelő összes elemét érinti: az erőmű (a hegesztett kötések és a hajtótárcsa tengelyének ellenőrzésével, a fékek felülvizsgálatával, a hardver és az alkatrészek cseréjének ellenőrzésével), a vezeték (a a csövek, szárak, támaszok és billenőkarok összes hegesztett kötésének magnetoszkópos és vizuális ellenőrzése, az elemek zsírozása, valamint a tengelyek, perselyek és csavarok cseréje) a visszatérő állomásig (ellenőrzésekkel és alkatrészcserékkel mind a magát a feszítő rendszert és a járműveket (varratok ellenőrzése, rugóalátétek szétszerelése és vezérlése, csavarok cseréje és alkatrészek cseréje).

A felvonók részletes áttekintése elengedhetetlen. Habár a "személygépkocsi felvonó és siklószerelvények felépítésének és üzemeltetésének műszaki előírásai" nem határoznak meg az úgynevezett jelentős ellenőrzésekre vonatkozó konkrét időszakosságot, az Európai Unió kiegészítő szabályai meghatározzák, hogy mely elemeket kell betartani. ellenőrzött ("minden fáradtságnak kitett biztonsági elemet roncsolásmentes vizsgálatnak kell alávetni a nagyobb ellenőrzések keretében") és az időszakosságokat. Így az első nagyobb ellenőrzést 22 500 üzemóra előtt kell elvégezni, az üzembe helyezés után számított 15 év túllépése nélkül; a második 15 000 üzemóra előtt, az első rendkívüli felülvizsgálattól számított 10 év túllépése nélkül, a harmadik és az azt követő nagyobb ellenőrzések 7500 üzemóránál, az előző felülvizsgálattól számított 5 év túllépése nélkül.

Így például a Cueto Negro felvonót, amely a Brañillín felvonóval együtt képezi a Pajares állomás gerincét, összekapcsolva a szolgáltatások legalacsonyabb szintjét az állomás legfelső szintjével, 1969-ben építette a baszk a Teleskis Buj céget, és az utolsó rendkívüli ellenőrzést 2006 és 2007 nyarán végezte el, pontosan az aragóniai Cara Norte Ingenieros vállalat. Ezért öt évvel később el kellett végezni az ellenőrzést.

A Sport Főigazgatóság ugyan tudta, hogy az áttekintés idén kötelező volt, ám a sífelvonók ellenőrzését csak augusztus 3-án írta ki pályázatra. Szeptember 16-án Emilio Marcos Vallaure kulturális és sportminiszter aláírta a Cueto Negro, Hoya de Cueto Negro és Patines ülőliftek rendkívüli felülvizsgálatának odaítélését a Cara Norte Ingenieros társaság számára 227 150 euró összegért és egy kivégzést. két hónapos időszak. A határidő nagyon szűk, ha figyelembe vesszük, hogy a síkampány előreláthatóan legkésőbb december elején megkezdődik, és hogy a következő néhány hétben az időjárási viszonyok feltételezhetik a munkát.