benzin

7 "-os érintőképernyő Can Bus-tal Megasquirt vagy autonóm

Megasquirt programozható kapcsolótáblák

Innoválja a MotorSport szélessávú szondákat

  • Wiseco kovácsolt dugattyúkat

    Ajánlatok a teljes motoros felszerelésről

    Kovácsolt JE dugattyúk

    Új kovácsolt Wiseco Boostline forgattyúk

    Gáz, levegő és áram

    A motor által leadott teljesítmény függ az elfogyasztott levegő és benzin mennyiségétől, attól, hogy mennyivel több benzint lehet keverni a levegővel, annál nagyobb teljesítményt fog kapni, és általában hogyan van 12 résznél nagyobb levegő/1 benzin keverék a határ, az energia növeléséhez meg kell növelni a levegőfogyasztást, ezért dolgozunk mind a hengerfejeken, mind a vezérműtengelyeken, hogy javítsuk a levegő bevitelét.

    Ismerve a motor által elfogyasztott levegőt, megismerheti a keverhető benzin mennyiségét és így az elérhető teljesítményt, hogy kiszámítsa a levegőfogyasztást, a fordulatokat megszorozzuk a térfogat felével, a térfogat felével. kétütemű motornak két teljes fordulatszámra van szüksége egy ciklus elkészítéséhez, például egy 2000-es CC motorhoz, amelyben azt gondoljuk, hogy 100% -os volumetrikus hatékonysággal rendelkezünk, mondjuk 5500/perc fordulatszámon, a levegőfogyasztás:

    Légtérfogat = RPM * elmozdulás literben/2

    Levegőmennyiség = 5500RPM * 2L/2 = 5500 liter levegő

    Ez lesz a levegőfogyasztás egy perc alatt, ha a maximális teljesítményt akarják elérni, a keverék 13: 1 és 12: 1 között lesz (a 12: 1 dúsabb keveréke oxigénhiány miatt biztosan gyenge égést okoz), a levegőfogyasztás és a keverési arány, kiszámíthatja a benzin mennyiségét, csak azt kell figyelembe vennie, hogy a keveréket tömegben mérik, nem pedig térfogatban, így a levegő és a benzin literjét grammokra kell adnia.

    Egy liter tengerszint feletti levegő és 10 ° C hőmérséklet 1,29 grammot nyom:

    5500 L * 1,29 g = 7095 gramm.

    Hogyan lehet 12,5 rész levegő keveréket találni 1 benzinhez:

    7095 g/12,5 = 567,6 gramm benzin

    1 liter benzin súlya 760 gramm, tehát 567,6 gramm benzin = 0,746 liter.

    Ez az 5500 fordulat/perc motor 100% -os térfogat-hatékonysággal és 12,5-1 keverékkel percenként 5500 L levegőt és 0,746 L benzint fogyaszt.

    Hogy képet kapjunk arról, hogy az adott keverék mekkora energiát tud adni egy perc alatt, a benzin fűtőértékét használják fel, amely általában 10400 és 10500 kiló kalória/kiló között van. A kalória egy olyan energia mértéke, amelyet úgy határozunk meg, hogy az a hőenergia mennyisége szükséges, hogy egy gramm tiszta víz hőmérsékletét egy Celsius-fokkal 14,5 ° C-ról 15,5 ° C-ra emeljük normál 1 atmoszférás nyomáson, ekvivalenciáinak egyike:, 1 kalória/másodperc = 4,188 watt

    Ha a motor percenként 567,6 gramm benzint fogyaszt, akkor:

    10500 Kcal/k * 0,5676 k = 5959,8 kcal/perc.

    Ha 60-ra osztjuk, hogy másodpercekké alakítsuk:

    5959,8 kcal * perc/60 = 99,33 kca * másodperc.

    Mivel 1 kcal = 4188 KW:

    99,33 * 4,188 = 415,99 KW

    Mivel 1cv = 735,5 W:

    415,99/0,7355 = 565,59 CV

    Ez lenne az a teljesítmény, amit a benzinnek meg kell adnia, 565 LE, de sajnos a motorok nagyon nem hatékonyak, és kihasználják ennek az erőnek nagyon alacsony részét.

    A hőteljesítmény könnyen érthető, a ráfordított összegek elosztva a kivettekkel, a hőmotorok nem igazán használják fel az égés során keletkező energiát, általában meglehetősen alacsony, 0,25 és 0,3 között normális, a többit elveszíti az emelés tegyük fel, hogy a motor fémeinek, a fagyálló és a keringő levegő hőmérséklete 0,28:

    565,59 CV * 0,28 = 158,36 CV

    Ez reálisabbnak tűnik, figyelembe kell venni, hogy elméleti, csak arra szolgál, hogy képet kapjunk arról a teljesítményről, amelyet egy motor képes leadni, de képzeljük el, hogy ebben a helyzetben 280 lóerősnek gondolták motor esetén kiszámolhatja a 12,5-es keverék levegőfogyasztását, és megnézheti, hogy reális-e.

    Az összes számítást a következő egyenletben foglaltuk össze:

    Teljesítmény = elmozdulás * RPM * 0,051417 * Hőteljesítmény.

    Sok következtetés vonható le belőle, például milyen teljesítményt adna egy 2,3 literes motor 4500/perc fordulatszámon 0,3 hatékonysággal.

    Teljesítmény = 2,3 * 4500 * 0,051417 * 0,3 = 159,64cv

    Láthatja azt is, hogy milyen fordulatszámon kell 100% -os hatékonyságot elérni ahhoz, hogy 230 lóerőt 0,3-os hőhatékonysággal nyújtson.

    RPM = Teljesítmény/2,3 * 0,051417 * 0,3 = 6483RPM

    Egy másik példa arra, hogy mekkora térfogat-hatékonyságra van szükség ahhoz, hogy 200 cv-t 4000 RPM-en 0,3-os hőhatásfokkal és ugyanazzal a 2,3 literes motorral hozzunk létre.

    Kiszorítás = 200/4000 * 0,051417 * 0,3 = 3,24L.

    Ha a 2,3 liter a henger térfogatának 100% -a, a 3,24 egyenlő:

    3,24 * 100/2,3 = 140% -os térfogat-hatékonyság 4000 fordulat/perc mellett.

    Ez lehetetlen egy szívó motorban, kompresszorral vagy turbóval kell feltölteni, hogy ez a fordulatszám akkora legyen.

    Térjünk vissza a 2000CC motor példájához, képzeljük el, hogy nagyon szűk fordulatszám-tartományban sikerült elérni a 0,3-os és 110% -os hatásfokú hőhatékonyságot, de 7000 fordulatnál elértük az eredményt:

    7000/perc * 2L/2 = 7000L * 10% -kal nagyobb térfogat-hatékonyság = 7700L * 1,29 = 9933 gramm levegő.

    Ez a levegő 9933/12,5 = 794,64 gramm benzint fog fogyasztani.

    A számítások szerint 237,54cv teljesítményt ad, de be kell látnia, hogy 110% -os volumetrikus hatékonyságot igényelnek 7000 fordulat/perc sebességnél, képes-e az a hengerfej megadni azt a légáramlást ezeken a fordulatszámokon? Tegyük fel, hogy fel tudja készíteni a hengerfejet arra a légáramra, amely a motor úgy van kialakítva, hogy ellenálljon ezeknek a fordulatszámoknak?.