Ma este és annak alkalmából New York Lounge bemutatták az új Range Rover Sport 2013. A bemutatót Daniel Craig színész (007) készítette, aki az új modellt New York utcáin vezette végig egy látványos felvonuláson, amelyet a "The delivery" című kisfilm részeként forgattak. a tegnap esti adás élőben. Ha lemaradt az exkluzív és látványos bemutatóról, megnézheti újra a www.newrangeroversport.com oldalon

Ez a Land Rover a legtöbb gyors, mozgékony és reagál azok közül, amelyeket az angol márka történetében gyártottak. A 2013-as Range Rover Sportot bátyja, a Range Rover mellett fejlesztették ki. mellett jobb útdinamika amely soha nem kínált Land Rover modellt, a 2013-as Range Rover Sport is büszkélkedhet a nagyon nagy offroad kapacitás. A Land Rover globális igazgatójának szavai szerint „A 2013-as Range Rover Sport az egyik leginkább útközpontú jármű, amelyet valaha építettünk, anélkül azonban, hogy feladná azokat a belső terepi tulajdonságokat, amelyek mindig is megkülönböztették legjobb modelljeinket. ".

rover

Ezenkívül a 2013-as Range Rover Sport az sokkal könnyebb, miután több mint 420 kg-ot fogyott elődjéhez képest. Ezt a fogyást egy újnak köszönhetően sikerült elérni alumínium alváz amely a mozgékonyság és a kényelem kivételes kombinációját is biztosítja. Amint arról a Land Rover beszámolt, és hiszünk benne, amíg nem ülhetünk az új modell volánja mögé, ez az alváz más és exkluzív vezetési élményt kínál.

A tervezés Range Rover Sport 2013 nagyon frappáns, masszív és kompakt és ismét bemutatja a márka új design trendjét, amely a Range Rover Evoque arculatához igazodik, amellyel ugyanaz a márka állítja, hogy megosztja a DNS-t. Ezzel az új dizájnnal a Range Rover Sport 2013 a jellegzetesebb, feltűnőbb és kortársabb valamint a tér sokoldalúbb kihasználása. Is 62 mm-rel hosszabb mint az előző modell, és annak ellenére, hogy 4850 mm-es mérettel rendelkezik, rövidebb, mint a többi 7 üléses terepjáró és az E szegmens legtöbb szedánja.

Annak ellenére, hogy viszonylag korlátozott intézkedései nagyobbak manőverezhetőség és könnyű parkolás, a 2013-as Range Rover Sport a tengelytáv, amelyet 178 mm-rel növeltek. Ez a megnövekedett tengelytáv több helyet és jobb hozzáférés a hátsó ülésekhez, különösen a harmadik üléssorig. Plusz néhány rövidebb túlnyúlások mind elöl, mind hátul, valamint további 55 mm szélességgel az új 2013-as Range Rover Sport modernebb megjelenést kölcsönöz.

A belül a 2013-as Range Rover Sport egyedülálló keverékét kínálja minimalista stílus és luxus, éles és elegáns vonalakkal, kiváló minőségű anyagokkal és egy extra sportos karakterrel. Belső építészeti formáit a sziluett tisztább és tisztább kezelése, a kitűnő kivitelezés és a fényűző, puha tapintású felület a legfontosabb pontok mentén javította. Az új belső teret úgy alakították ki optimalizálja a helyet a hátsó üléseken amelyben a térdig érő távolság 24 mm-rel nőtt. Ezenkívül a Range Rover Sport 2013 megvásárolható a harmadik sor összecsukható ülések amelyek hétülésessé teszik.

A 2013-as Range Rover Sportot úgy tervezték, hogy a jelentősen javult az útdinamika, mozgékonyabb, simább és kifinomultabb menet. A a felfüggesztés útja osztályvezető (260mm elöl és 272mm hátul) és kivételes kerékcsuklást kínál. A maximális hasmagasság 278 mm-re (+ 51 mm) nő, és a továbbfejlesztett légrugós rendszer automatikusan változik két magasság vezetés közben, miközben a rendszer következő innovatív generációja "Terepválasz 2”Automatikusan kiválasztja az egyes terepekhez legmegfelelőbb módot.

A vontatási rendszer tekintetében a Range Rover Sport 2013 felajánlja a lehetőséget két állandó összkerék-meghajtó rendszer. Az egyik rendszer egy sebességváltó sebességváltóval és az alacsony fogyasztás lehetőségével a legigényesebb terepviszonyok mellett, amelyhez alapértelmezés szerint hozzáadódik a nyomaték eloszlása ​​50/50% elöl és hátul, plusz 100% blokkolási kapacitás. Az alternatív rendszer 18 kg-mal könnyebb és nem rendelkezik reduktorral, de rendelkezik a differenciálmű "Torsen" központi, amely automatikusan nagyobb elkapással osztja el a forgatónyomatékot a tengelyen, együttműködve a kipörgésgátló rendszerekkel, hogy minden körülmények között és minden helyzetben kiváló tapadást nyújtson. Az alapértelmezett első/hátsó forgatónyomaték-megosztást (42/58%) úgy tervezték, hogy a hátsó meghajtást prioritásként kezelje és optimális kezelhetőséget biztosítson.

A 2013-as Range Rover Sport a kezdetektől lesz kapható három motor, ezek közül az egyik feltöltött benzin (5,0 literes 510 LE V8) és két dízelmotor (3,0 literes 258 LE TDV6 és 3,0 literes 292 LE SDV6). Ez a hajtáslánc-sorozat egész évben bővül egy nagy teljesítményű, 4,4 literes, 339 LE-s SDV8 dízel változat bevezetésével. Ezenkívül az év végéig a Range Rover Sport 2013 is elérhető lesz a innovatív új nagy teljesítményű hibrid dízelmotor ebből több adat ismeretlen.

Ezekkel a motorokkal a Range Rover Sport 2013 0 és 100 km/h közötti gyorsulási ideje 5 másodpercről indul, az üzemanyag-fogyasztás akár 24% -os csökkenése, modelltől függően, míg a CO2-kibocsátás 194 g/km-től kezdődik. A fogyasztás csökkenésének egy részét egy rendszernek köszönhetően érik el Indítás és leállítás intelligens, amely 7% -os üzemanyag-megtakarítást eredményez. A 2013-as Range Rover Sport összes benzin- és dízelmotorja a 8 fokozatú automata sebességváltó.

A Range Rover Sport 2013 Spanyolországban értékesítésre kerül a 2007 2013 harmadik negyedéve. -Ben lesz elérhető négy kiviteli változat (S, SE, HSE és önéletrajz), a színek, a felületek és a részletek széles skálája, amely lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy hozzáférjen egy gyakorlatilag mérésre készített SUV-hoz. Az árak még nem állnak rendelkezésre, tájékoztatni fogjuk.