Egyedi 125 motorkerékpár

aquila

Custom 125 Motorcycle Forum, Cafe Racer, neoklasszikus és évjárat általában, információ, vita, műszaki lapok, értékelések, mechanika, oktatóanyagok, útvonalak, honda, suzuki, yamaha, kawasaki, daelim, hyosung, kymco, hanway, hudson boss, cefre, brixton

  • A mai dátum 2021. január 16, 12:42
  • Minden időpont UTC + 01:00

vélemény az aquila 125-ről

vélemény az aquila 125-ről

Üzenet sodeanmi »2015. március 4., 07:14

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet Lengyel89 »2015. március 4., 22:06

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet Jamsevilla »2015. március 6., 22:23

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet Éjszakai lovas »2015. március 11., 16:20

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet sodeanmi »2015. március 12., 01:00

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet Éjszakai lovas »2015. március 13., 14:33

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet Javi »2015. március 14., 15:38

Üdvözlet mindenkinek, örülök a kis sasomnak, ez nem okoz problémát, simán megy, és apránként testre szabom.Indiai típusú háttámlák, szélvédő, henger és még sok más. Szeretnék fotókat feltölteni, de a mobilról nem.
Ami a mosást illeti, egy öreg motoros mondta nekem
a motorkerékpárral egyenletes nyomású vízágyúkat indított. üdvözlet.


Nyomás. üdvözletét és élvezze a maqui-t

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet sodeanmi »2015. március 17., 01:33

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet RodriRider »2015. március 17., 17:00

Elmondom a véleményemet az enyémről. Mint ismerni fogsz néhány előteret, az enyém nagyon különös színű volt: narancs és fekete, gyönyörű volt, 2008-tól nagyon kevés ilyen szín látható. Azonban nem voltam túl elégedett vele, mivel sok problémám volt. 12 000 km-rel vettem meg, és 28 000-ig is kibírtam vele, még soha nem adtam el, hogy átálljak a 125-ös árnyékra. Ennyi idő alatt meg kellett változtatnom vagy meg kellett javítanom:
-Dobok
-Áramszabályozó/egyenirányító
-Vezérműtengely (elülső szívócső), amely a vezérműlánc-feszítő meghibásodása miatt eltört
-A két időzítő feszítő
-Hátsó hosszú tengely
-Hátsó kerékcsapágyak
-Fogaskerék és korona
-Láncoljon egyszer, és ez egy másodpercig tartott
-Forrassza be a sebességmérő fénykábelét
-Sebességmérő kábel
-Középállvány rugó
-Magas fúvókák
-Gyújtógyertya vezeték
-A fojtószelep csapjának beállítása
-Ellenőrizze a teljes elektromos rendszert.

És nem hiszem, hogy mást hagyott volna nekem. Nagyon jó tapasztalataim voltak vele, de végül nagyon megégtem, hogy soha nem volt jól, és az állandó javításokat. Most, hogy a Honda Shadow tulajdonosa vagyok, elmondom, hogy nincs szín, a különbség brutális, bár természetesen fizetni kell érte. Ha Aquilát szeretnél, ajánlom, hogy készen állj egy jó doboz eszközzel és türelemmel, mert szükséged lesz rájuk hahaha.
Üdvözlet

Re: vélemény az aquila 125-ről

Üzenet Éjszakai lovas »2015. március 17., 18:33

2009 júliusában a Hyosung kiadott egy nyilatkozatot, amelyben jó néhány egység felülvizsgálatát kérte a feszítő problémájának kijavításához, nyilvánvalóan az önöknél ez nem történt meg, ezért számos problémája.

A szabályozó cseréje gyakori, és elegendő a márka eredetijét jobb minőségre cserélni, ha megtette volna, akkor az akkumulátor élettartamát átlagosan 4 évre hosszabbítaná meg (mint a legtöbb)

A csapágyakat illetően egyetértek veled, baromságok, de azt is mondom, hogy egy 1. márka (német és páncélozott) körülbelül 10 euróba kerül, és cseréje egyáltalán nem bonyolult.

A vontató készletet alkotó teljes készletet több mint 5 évvel ezelőtt módosították/megerősítették, és minden kopó elemhez hasonlóan előbb-utóbb szükséges lesz cserélni, a Honda-ban is

Röviden, hogy az összes probléma, amelyet a jövőben kapok, olyan típusú: gyújtógyertya huzal, törött vagy csupasz huzal, rugók és íny ...