A kerékpároknak számos alapvető eleme van, amelyektől a teljesítményük függ. Így amikor ilyen típusú járművet akarunk vásárolni, meg kell vizsgálnunk őket: a gyártókat és a kínálatot, valamint a többi felhasználó véleményét.

kerékpár

Akár csúcskategóriás, akár középkategóriás vagy alacsony kategóriájú kerékpárt keresünk, az olyan elemek, mint a váz, a fékek, a kerekek vagy a sebességváltók elengedhetetlennek látszanak; Ha ezeknek az alkatrészeknek nincs minimális minősége, akkor a szóban forgó kerékpár nem fogja megfelelően ellátni a funkcióját.

A kerékpár vázának fontossága: anyagok és típusok

Ez a fő elem; az a darab, amelyen keresztül a kerékpár formát ölt, és amelyen a többi alapvető alkatrész konfigurálva van. A váz kiválasztásakor kétféle típus található: merev és kettős felfüggesztésű.

A merev vagy félmerev vázak vagy nem rendelkeznek felfüggesztéssel, vagy csak elöl vannak. Általában ideálisak pedálos teljesítményünk javításához, stabilitást adnak nekünk, és nem adnak akkora súlyt a kerékpárnak, mint a teljes felfüggesztéssel ellátott vázak.

A maguk részéről a teljes felfüggesztésű keretek ideálisak az enduro, a freeride vagy a lejtő rajongóinak. Ezek az első és hátsó felfüggesztésű keretek nehezebbek, ezért nagyobb erőfeszítéseket kell tennünk az útjainkon. Természetesen az ereszkedés kényelme érdekében senki sem veri őket.

További fontos szempont a kerékpár vázainak anyaga. A súly ettől is függ, de mindenekelőtt a tartósságától. A leggyakoribb, hogy alumíniumból vagy szénből készülnek. De mi különbözteti meg őket?

Az alumíniumot, a kerékpárkeretek készítéséhez leggyakrabban használt anyagot az 1970-es években vezették be az iparban. Ez egy kis sűrűségű, könnyű anyag, amelyet viszonylag könnyű és olcsó előállítani. Azt is figyelembe kell azonban vennünk, hogy az alumínium vázak annak ellenére, hogy a legalkalmasabbak, ha költségvetésünk közepesen alacsony, tartósságuk nem olyan magas, mint más anyagoké, például a széné, amellett, hogy más anyag.

A szén a maga részéről a csúcskategóriás kerékpárkeretek királya. A szénszál a mai kerékpáros iparág csillaganyaga, a súly/merevség arányától a meglepő kényelemig, amikor egyenetlen utakon és utakon jár.

A fék dilemma: hidraulikus, V-fék vagy mechanikus tárcsa?

Kétségtelen, hogy a kerékpár kiválasztásakor a másik legfontosabb szempont a fékek kérdése. Három típust találunk: mechanikus, hidraulikus és V-fék.

Itt egyértelmű nyertesünk van: a kerékpárosok és az ágazat szakemberei a hidraulikus tárcsafékeket emelik ki a legjobbnak. Olyan tárcsafékek, amelyek minőségi ugrást tettek az összes kerékpáros változatban; lágy tapintása, fékező képessége és kevés beállítási probléma miatt, amelyek végül viszonylag hosszú élettartamot biztosítanak ezeknek.

Amikor azt mondjuk, hogy a hidraulikus tárcsafékek a legjobbak, akkor nem azt értjük, hogy a mechanikus tárcsafékeket vagy a v-fékeket el kell dobni. Néhány közepes költségvetésű kerékpár még mindig használja a mechanikus tárcsafékek előnyeit; amelyhez a felhasználás és az útvonal ideális.

Ugyanezt mondhatjuk a V-fékről: hatékony, egyszerű és olcsó. Bizonyos típusú kerékpárokhoz és korosztályokhoz azt mondhatnánk, hogy ezek még inkább ajánlottak, mint a mechanikus tárcsafékek. Megfelelő karbantartással és olyan vezető márkák megválasztásával, mint a Shimano vagy a Tektro sok éven át rendelkezünk kompetens fékrendszerrel.

Kerekek: 26 ", 27.5" vagy 29?

A kerékpár kerekeinek kiválasztása az MTB világ egyik legfőbb témája. Nem is olyan régen minden kerékpár 26 ”volt, ez a legkisebb változat. Fontos gyorsulási képességük van, méretük megkönnyíti a manőverezést, és mozgékonyságot kapunk, amikor lejtőkkel nézünk szembe.

A 27,5-esek a maguk részéről sokoldalúbbak; javítja a tapadást és az akadálymentesítést, valamint ideális hosszú emelkedőkhöz.

Ami a 29 hüvelykes kerekeket illeti, a kis gyorsulási képességű kerekekről beszélünk, bár méretükből adódóan, ha elérünk egy bizonyos sebességet, könnyebb lesz fenntartanunk. Ők a legnagyobbak a három közül, és ez azt mutatja: könnyedén legyőzzük az akadályokat, és sokkal nagyobb tapadásunk lesz. Jelenleg az ügyfelek kérik őket leginkább: aki megpróbálja őket, beleszeret.