Az edzés terhelése és a kalóriakiadások
országúti kerékpározás: esettanulmány

Alfonso Blanco Nespereira

Ennek a tanulmánynak az volt a célja, hogy összehasonlítsa a kerékpáros edzések terhelését az egész szezon kalóriakiadásával. Ehhez egy amatőr biciklist 9 hónapon keresztül elemeztek országúti kerékpáros edzésein. Az egyes foglalkozások időtartama és pulzusa alapján mért terhelés korrelált az okozott kalóriakiadással. A kerékpáros 123 ülést teljesített 202,5 ​​órás edzés során, összesen 5839 km megtételével. Az átlagos pulzusszám 124,6 (SD 9) ütés/perc volt, átlagos napi terheléssel 12 395 (SD 3 599) teljes ütem és 118,65 (SD 48,2) edzésimpulzus volt. Az edzés terhelése jelentősen korrelál az idő és a távolság terhelésével. Az egyes foglalkozások átlagos kalóriakiadása [558,2 (SD 188,9) Kcal] szignifikánsan korrelál a teljes szívveréssel és az edzésimpulzusokkal. Mindkét eljárás lehetővé teszi az edzés terhelésének egyszerű és gazdaságos szabályozását, amely érvényes alternatíva a kalóriakiadások mérésére.

Kulcsszavak: Kerékpáros turizmus. Betöltés. Kalóriakiadások. Kiképzés.

közúti

1.ábra. A karra helyezett SenseWear Pro ArmbandTM nézete.

Az adatokat leíró és következtetési statisztikai eljárásokkal kezeltük. A leíró statisztikák eredményeit a számtani átlag, a szórás (SD) és a tartomány (a minimum és a maximális érték) segítségével fejezik ki. A változók közötti korrelációt Pearson korrelációs együtthatójával határoztuk meg, a szignifikancia szintje p

A kerékpáros a felkészülés kilenc hónapja alatt 123 ülést teljesített, 202,5 ​​órás edzést teljesítve és összesen 5839 km-t tett meg. Minden egyes szakaszon 17 és 75,87 km között 39,1 (SD 11,89) km átlagértéket tettek meg. Ehhez 41,5 és 180,75 perc közötti időt használtunk, átlagos napi térfogat 1 óra 40 perc (SD 26,06) perc. A 2. ábra a térfogatértékek alakulását mutatja be a képzésre fordított időben a kilenc hónap alatt.

2. ábra. Az edzésmennyiség alakulása a szezonban

A 122 ülés átlagos HR-értéke 124,69 (SD 9,05) ütés/perc volt, 103 és 148 ütés/perc között. Az edzéseken elért maximális HR 178 ütés/perc volt; míg a bazális HR 43 és 48 ütés/perc között mozgott. Az átlagos/maximális HR arány 0,70 volt. A terhelés (teljes HR és Trimp) alakulását a 3. ábra mutatja. Ez figyelemre méltó hasonlóságot mutat mindkét terhelésszámítási eljárás profilja között, amelyet a munkamenetek munkaterhelése határoz meg.

3. ábra. Az elvégzett foglalkozások edzésterhelésének alakulása

Az átlagos terhelés (az edzés teljes HR-jében) 12 395 (SD 3 599) teljes ütem volt (4 407 és 23 870 között változott) és 118,65 (SD 48,25) Trimp (26,92 és 253,78 között).

A kalóriakiadás 164 és 1138 kcal között mozgott, átlagos értéke 558,2 (SD 188,9) Kcal. A szezon egészének alakulását a 4. ábra mutatja. Látható, hogy dinamikája hasonló a teljes HR-hez és a Trimp-hez, az elvégzett munkamenetek mennyiségétől is függően, amely a különböző foglalkozások között nagyban változik.

A távolságegységre jutó energiafelhasználás 35,5 és 87,5 kJ/km között mozgott; míg az egyes munkamenetek során felhasznált összes energia 0,68 és 4,76 MJ között változott, az egyes munkamenetek futásteljesítményétől és időtartamától függően.

4. ábra. Az edzések kalóriakiadása (kilokalória)

Az 1. táblázat a foglalkozások során rögzített képzési változók közötti összefüggéseket mutatja be. Valamennyi változó szignifikánsan korrelál (p

Asztal 1. Korreláció az elemzett képzési változók között (* p

Az 5. és 6. ábra mutatja a regressziós grafikonokat a kalóriakiadások (kcal) és a mindkét számítási eljárás (Trimp és teljes HR) alkalmazásával végzett edzések terhelési értéke között. Az említett kalóriakiadás közvetett módon becsülhető meg a Trimp értékből a [kalóriakiadás (kcal) = 122,97 + Trimp * 3,669] egyenlet segítségével.

5. ábra. A kalóriakiadások és a Trimp közötti regresszió grafikus ábrázolása

Az összes HR értékeiből a kalóriakiadás közvetett módon is megbecsülhető a [kalóriakiadás (kcal) = -75,396 + összes HR * 0,05113] egyenlet segítségével.

6. ábra. A kalória kiadás és a teljes HR közötti regresszió grafikus ábrázolása

A kerékpáros edzésterhelése, a teljes HR-n és a Trimpen keresztül kifejezve, nagyon változó volt az elvégzett foglalkozások mennyiségétől függően. A kalóriakiadás, a mennyiségtől is függően, szignifikánsan összefüggött az edzésterhelés kiszámításának mindkét eljárásával, különös tekintettel az ülés teljes HR-jére.

A kerékpározás gyakorlása mérsékelt aerob aktivitásnak tekinthető (a maximális HR 70-80% -a), bár kevés adat ismert a kardiopulmonális erőfeszítésről, amelyet annak megvalósítása feltételez. Hosszú távú teszteken (230 km) 145 bpm/perc átlagértékeket rögzítettek, az átlagos HR/maximális HR közötti 0,77 arányban (Neumayr et al., 2002). Alacsonyabb 130 bpm átlagérték (a maximális HR 71% -a), ami a VO2max 47% -ának felel meg. hosszabb távú teszteken nyerték (Neumayr et al., 2003). A HR nagy távolságokon (a maximális HR 23% -a) jelentősen csökken az elején 86% -ról a végén 66% -ra, átlagértéke 126 bpm (a HRmбx 68% -a), ha a verseny 530 km-re meghosszabbodik (Neumayr et al., 2004).

A hivatásos kerékpárosoknál hasonló értékeket találtak a nagyobb szakaszversenyek során is, mint például a Vuelta a España és a Tour de France, 133,8 (SD 17,9) és 134 (18,6)/perc [0,51 (SD) arányokkal] 7) és 0,61 (SD 5)], amelyek szintén egy átlagos aerob szintet javasolnak a kerékpározás gyakorlata által tett erőfeszítések azonosítójaként (Fernбndez-Garcнa et al., 2000; Padilla et al. Cols., 2001).

Mindazonáltal figyelembe kell venni, hogy ebben a tanulmányban 122 különböző edzést elemeztek, amelyek nem voltak nagyobbak 80 km-nél, míg az átlagos HR-értékek megfelelnek a 200–500 km közötti ultratávos versenyeknek, és nagy a teljes egyenetlenség. felhalmozódott (> 11 000 m). Ezért az ebben a vizsgálatban kapott átlagos HR-érték (124,69 bpm) egyértelműen alacsonyabb. Figyelembe kell venni azt is, hogy az elemzett alany kora magasabb és képzettségi szintje alacsonyabb, mint a jelzett tanulmányok kerékpárosaié; olyan tényezők, amelyek döntő mértékben befolyásolják az erőfeszítés kardiovaszkuláris hatását.

Az egyes edzéseken elért maximális HR, amelyet a TRIMP-ek kiszámításához használtak, messze meghaladja a regressziós egyenletekből az életkor függvényében kapott maximális értékeket. Ez a maximális HR jelzi a hegyvidéki területeken végrehajtott munkamenetek egyes szakaszainak magas intenzitását, ahol a kikötőket 15 km-es utakhoz közelítették, az átlagos lejtés pedig 9% volt.

Az állóképességű sportedzésekben, például a kerékpározásban, gyakran és könnyen mérhető a munka mennyisége a távolság és/vagy a felhasznált idő alapján; és az intenzitás a sebesség és/vagy az átlagos HR révén. Ezek a változók azonban nem határozzák meg egyértelműen és teljes körűen a kerékpáros edzései vagy versenyei során tett erőfeszítéseit. A terhelés (teljes HR és Trimp) mérésével képet kapunk a foglalkozások kardiovaszkuláris igényéről, a foglalkozások volumenének és intenzitásának következtében, valamint az egyéb tényezőkre, amelyek befolyásolják (testmozgás típusa, időjárás, test, magasság, páratartalom, gyógyszeres kezelés, tápláltsági állapot) (Janssen, 2001; Jeukendrup, 2002).

A Trimp-et széles körben alkalmazták az erőfeszítés intenzitásának és a versenyterhelésnek a hivatásos országúti kerékpáros versenyek szakaszaiban a teszt során megszerzett HR-rekordok alapján. Az értékek hegyvidéki szakaszokban (> 35 km emelkedés és> 2000 m felhalmozódott egyenetlenségek) 215 (SD 38) nyesésből, közepes hegyvidéki szakaszokban (13-35 km megmászva, 800 2000 m egyenlőtlenség), és lemennek 156 (DE 31) nyesésre sík szakaszokban (

Jelen tanulmányban a Trimp értékek (26 és 253 között) egyértelműen alacsonyabbak az elvégzett edzések alacsonyabb távolsága és felhalmozódott egyenetlenségei miatt; valamint az említett tényezők: a kerékpáros magasabb életkora és alacsonyabb szintű edzettsége az elit versenyeken résztvevő szakemberekhez képest.

Korcek (1983) a teljes foglalkozás HR-t javasolta a hivatásos futballisták edzései során a terhelés mérésére szolgáló rendszerként, a munka céljától és időtartamától függően. A mérés egyszerűsége és az elvégzett kardiovaszkuláris munka kvantitatív mérésének egyszerűsége miatt a teljes HR nagyon alkalmas mutató a kerékpáros edzésekhez. Jelenleg egyes pulzusmérők és számítógépes alkalmazások (például a Polar Precision Performance és a Polar Advisor szoftver) megkönnyítik az edzések adatainak rögzítését, és automatikusan kiszámítják az ehhez kapcsolódó változók sorozatát, köztük a teljes HR-t.

Mattson és Gallagher (2007) szerint az SWA a legalkalmasabb eszköz az energiafogyasztás mérésére, amikor az erőfeszítés intenzitása magas, amint az a szabadban történő kerékpározás során történik. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az SWA-val és egy hordozható anyagcsere-rendszerrel (Viasys) végzett energiafelhasználás mérésében nem találtak különbségeket, amikor az erőfeszítés intenzitása magas volt (a VO2mбx 76,2 ± 22,4% -a és az energiafogyasztás 89,5 ± 3,1% -a). maximális HR); de igen, ha az intenzitás alacsonyabb volt (a VO2max 57,5 ​​± 19,6% -a és a maximális HR 74,5 ± 4,9% -a). Nem találtak szignifikáns különbségeket a teljes energiafogyasztásban a közvetett kalorimetria és az SWA között [0,3 ± 11,3 kcal (0,9 ± 10,7%)] egy ciklusergométerben, amikor speciális algoritmusokat dolgoztak ki az ilyen típusú testmozgásokra (Jakicic et al., 2004).

Az elemzett adatokból arra lehet következtetni, hogy a terhelés (teljes HR és/vagy Trimp) meghatározása az edzések és a kerékpáros turizmusban zajló verseny során hatékony eljárás a terhelés dinamikájának és a kerékpárosnak kitett kalóriakiadások ellenőrzésére. és a tervezett edzésekre adott válasza.

Az ezzel kapcsolatos kutatási munka hiánya miatt, különösen a kerékpározás és a kerékpáros edzés hosszan tartó nyomon követése miatt további vizsgálatokra van szükség a terhelésszabályozás lehetőségeinek, valamint annak a kerékpáros teljesítményre gyakorolt ​​hatásának bemutatására és elemzésére.

Bannister, EW., Calvert, TW. (1991). Az elit sportteljesítmény modellezése. In: MacDougall, DJ., Wenger, H., Green, H. A nagy teljesítményű sportoló fiziológiai vizsgálata (403–424. o.). Champaign: Emberi kinetika.

Bannister, EW. (2005). Elit sportteljesítmény-tervezés. In: MacDougall, DJ., Wenge, H., Green, H. A sportoló fiziológiai értékelése . Barcelona: Paidotribo.

Bompa, T.O. (1999). Periodizáció: a képzés elmélete és módszertana. Champaing: Emberi kinetika.

Czerwinski, J. (1993). A kézilabda. Technika, taktika és edzés. Barcelona: Paidotribo.

Fernбndez-Garcнa, B., Pйrez, J., Rodrнguez, M., Terrados, N. (2000). A testmozgás intenzitása az országúti verseny kerékpáros versenyén. Med Sci Sportgyakorlat; 32 (5): 1002-1006.

Foster, C. (1998). A sportolók edzésének figyelemmel kísérése a túledzett szindróma vonatkozásában. Orvostudomány és tudomány a sportban és a testmozgásban. 30(7): 1164-1168.

Gonzalez, J.J. (1991). Súlyemelés. Madrid: Spanyol Olimpiai Bizottság.

Hawley, JA. (2002). Képzési program megtervezése. In: Jeukendrup, AE. (szerk.). Nagy teljesítményű kerékpározás (3-12. o.). Champaign: Emberi kinetika.

Jakicic, JM., Marcus, M., Gallagher, KI, Randall, C., Thomas, E., Goss, FL, Robertson, RJ. (2004). A Sense Wear Pro karszalag értékelése az edzés közbeni energiafelhasználás felmérésére. Orvostudomány és tudomány a sportban és a testmozgásban. 36: 897-904.

Janssen, P. (2001). Laktátküszöb edzés. Emberi kinetika: Champaign.

Jeukendrup, A. (2002) Nagy teljesítményű kerékpározás. Emberi kinetika: Champaign.

Korcek, F. (1983). Új fogalmak a focisták képzésében. A spanyol futballedző. 4: 45-52 .

Liden, C., Wolowicz, M., Stivoric J., Teller, A., Vishnubhatla S., Pelletier R., Farringdon, J. (2002). Az Sense Wear karszalag, mint energiaköltség-felmérő eszköz pontossága és megbízhatósága. Body Media, Inc.

Lucna, A., Hoyos, J., Santalla, A., Earnets, C., Chicharro, JL. (2003). Tour de France kontra Vuelta a España: ami nehezebb? Orvostudomány és tudomány a sportban és a testmozgásban. 35(5): 872-878.

Manzi, V., Iellamo, F., Impellizeri, F., D’Ottavio, S., Castagna, C. (2009). Az individualizált edzésimpulzusok és a távfutók teljesítménye közötti kapcsolat. Orvostudomány és tudomány a sportban és a testmozgásban. 41(11): 2090-2097.

Mattson, E. M., Gallagher, K. I. (2007). A Sensewear Pro karszalag érvényessége a szabadtéri kerékpározás során. Ingyenes kommunikáció/poszterAz Amerikai Sportorvosi Főiskola éves ülése 2007, New Orleans, LA. HASZNÁLATOK.

Mujika, I., Busso, T., Lacoste, L., Barale, F., Geyssant, A., Chatard, J.C. (tizenkilenc kilencvenhat). Modellezett válaszok a versenyúszók edzésére és kúposra. Orvostudomány és tudomány a sportban és a testmozgásban, 28 (2): 251-258.

Neumayr, G., Pfister, R., Mitterbauer, G., Gaenzer, H., Sturm, W, Eibl G., Hoertnagl, H. (2002). A ciklusos túrázási események edzésintenzitása. Int J Sport Med., 23 (7): 505-509.

Neumayr, G; Pfister, R; Mitterbauer, G.; Gaenzer, H.; Sturm, W .; Hoertnagl, H. (2003). Szívritmus-válasz az ultraváltós kerékpározásra Esetleírás. British Journal of Sports Medicine, 37 (1): 89-90.

Neumayr, G.; Pfister, R.; Mitterbauer, G.; Maurer, A. Hoertnagl, H. (2004). Az ultramaratoni kerékpározás hatása az elit kerékpárosok pulzusára. British Journal of Sports Medicine, 38 (1): 55-59.

Padilla, S., Mujika, I., Orbañanos, J., Angulo, F. (2000). A testedzés intenzitása a verseny időmérő edzésén, hivatásos országúti kerékpározásban. Orvostudomány és tudomány a sportban és a testmozgásban. 32 (4): 850-856.

Padilla, S., Mujika, I., Orbañanos, J., Santisteban, J., Angulo, F., Goiriena, JJ. (2001). A testmozgás intenzitása és terhelése a profi országúti kerékpározás tömeges rajt szakaszaiban. Orvostudomány és tudomány a sportban és a testmozgásban. 33 (5): 796-802.

Rivas, A., Navarro, F., Muiziz, D. (2001). Az úszástanulás megtervezése és ellenőrzése. Az AETN-SPYCE szoftver verziója 1.0. Gymnos: Madrid.

Tschiene, P. (1984). A rendszer dell'allenamento. Rivista di Cultura Sportiva, 1, 43-49.