eduardox
Tag
Hello barátok.
Meg akartam kérdezni a véleményét valamiről, amit fontolgatok.
Egy éve vagyok egy alap MTB-n. Ez egy 2018-as Trek X-Caliber7. 29 kerék, Acera 9s hátsó váltó, Deore 2 lánckerék első váltó.
Általában boldog vagyok, és ez nem okoz problémát. Kényelmes és megbízható számomra. Néha a változás gyorsabb lehet, de semmi fontos a szintem szempontjából.
Idén eddig egy kicsit tovább kezdtem el az útvonalakat, nagyobb egyenetlenségekkel, és észreveszem, hogy a kerékpár kissé nehéz. Különösen a hátsó. Tehát két lehetőséget fontolgatok:
1.- Javítsa a kerekeket, a sebességváltót a fogyás érdekében. Talán fékez is
2.- Adja el és vegyen másikat.
Lehet, hogy a 2. lehetőség a legjobb, de kevés időm van tanítani és másokat, ezért arra gondoltam, hogy elmegyek egy boltba, ahol elviszik őket az újért cserébe (például a BuhoBike-ért). Bár nem tudom, hogy ez romos üzlet lesz-e.
Jelenleg ezek csak ötletek, nem gondoltam vagy költségvetést. Távol vagyok attól, hogy haladó hobbista lennék, ezért elismerem, hogy nagy része szeszély lenne, de ez a hobbi része.
Danielo
Tag
Hello barátok.
Meg akartam kérdezni a véleményét valamiről, amelyet fontolgatok.
Egy éve vagyok egy alap MTB-n. Ez egy 2018-as Trek X-Caliber7. 29 kerék, Acera 9s hátsó váltó, Deore 2 lánckerék első váltó.
Általában boldog vagyok, és ez nem okoz problémát. Kényelmes és megbízható számomra. Néha a változás gyorsabb lehet, de semmi fontos a szintem szempontjából.
Idén eddig egy kicsit tovább kezdtem el az útvonalakat, nagyobb egyenetlenségekkel, és észreveszem, hogy a kerékpár kissé nehéz. Különösen a hátsó. Tehát két lehetőséget fontolgatok:
1.- Javítsa a kerekeket, a sebességváltót a fogyás érdekében. Talán fékez is
2.- Adja el és vegyen másikat.
Lehet, hogy a 2. lehetőség a legjobb, de kevés időm van tanítani és másokat, ezért arra gondoltam, hogy elmegyek egy boltba, ahol elviszik őket az újért cserébe (például a BuhoBike-ért). Bár nem tudom, hogy ez romos üzlet lesz-e.
Jelenleg ezek csak ötletek, nem gondoltam vagy költségvetést. Távol vagyok attól, hogy haladó hobbista lennék, ezért elismerem, hogy nagy része szeszély lenne, de ez a hobbi része.
Hello barátok.
Meg akartam kérdezni a véleményét valamiről, amelyet fontolgatok.
Egy éve vagyok egy alap MTB-n. Ez egy 2018-as Trek X-Caliber7. 29 kerék, Acera 9s hátsó váltó, Deore 2 lánckerék első váltó.
Általában boldog vagyok, és ez nem okoz problémát. Kényelmes és megbízható számomra. Néha a változás gyorsabb lehet, de semmi fontos a szintem szempontjából.
Idén eddig egy kicsit tovább kezdtem el az útvonalakat, nagyobb egyenetlenségekkel, és észreveszem, hogy a kerékpár kissé nehéz. Különösen a hátsó. Tehát két lehetőséget fontolgatok:
1.- Javítsa a kerekeket, a sebességváltót a fogyás érdekében. Talán fékez is
2.- Adja el és vegyen másikat.
Lehet, hogy a 2. lehetőség a legjobb, de kevés időm van tanítani és másokat, ezért arra gondoltam, hogy elmegyek egy boltba, ahol elviszik őket az újért cserébe (például a BuhoBike-ért). Bár nem tudom, hogy ez romos üzlet lesz-e.
Jelenleg ezek csak ötletek, nem gondoltam vagy költségvetést. Távol vagyok attól, hogy haladó hobbista lennék, ezért elismerem, hogy nagy része szeszély lenne, de ez a hobbi része.
eduardox
Tag
kubica
Tag
Barátom, mint egy xcaliber tulajdonosa, mondja, hogy tökéletesen megértelek.
Ugyanaz az érzésem volt, mint neked, és két órás, némi egyenetlenségekkel járó gyaloglás után a lábam szó szerint felszakadt. Utazótársaimnak 26 'kerékpárral minden lejtőn várnia kellett rám, a megfelelő frusztrációval részemről. Minden lejtőn, több mint 20 méteren, fel kellett tennem egy kis tányért igen vagy igen.
Hagytak egy alumínium prokaliber tesztelését, és szó szerint repült.
Gondosan hasonlítottam össze az egyes komponenseket az enyémekkel, és bár nyilvánvalóan voltak különbségek, ezek nem igazolták a teljesítménybeli különbségeket.
Egy külföldi fórum arra késztetett, hogy a borítókra összpontosítsak, és kutattam, hogy felfedeztem, hogy az eredet xr2 nem azok, amelyeket a Bontranger tartalmaz a katalógusban, hanem 30 tpi, amelyek mindegyike 854 grammot nyom.!
Mivel két erős zuhanásom is volt ezekkel a gumikkal, és a fórum ajánlásait követve megvásároltam a blackchili raceking és crossking védelmet. 622 gramm egységenként.
A különbség egyszerűen vadállati annyi, hogy amikor beteszem, csak egy kis tányért tettem be háromszor 2 óra alatt. Ezenkívül a tapadás és a gördülési érzés kivételes.
Ezért mondanám el, hogy az otthoni 80 euróért esélyt adjon a kerékpárnak.
Megkérheti egy kollégát is, hogy egy ideig hagyja el a borítóját, és vásárlás előtt próbálja ki. Ha mérsékelten jók, azonnal észreveszi.