A kezdeményezés a gamma-titán-aluminidekre (y-TiAl), nagyon könnyű és ellenálló ötvözetekre összpontosít, amelyeket a repülőgépipar jövőjének következő generációs anyagainak tekintenek. Ezek az ötvözetek nagyobb ellenállást és könnyebbséget biztosítanak a repülőgép számára, és az előrejelzések szerint 50% körüli súlycsökkenést tesznek lehetővé a kicserélt alkatrészekben. A kezdeményezést a Sheffieldi Egyetem, az AMRC vezeti, és részt vesz a Mondragon Unibertsitatea, az olasz multinacionális Fidia és az IK4-Ideko baszk technológiai központ részvételével, amely többek között hozzájárul a fejlett gyártás terén szerzett tudásához. Az Elgoibar központban végzett munka a felhasznált berendezések dinamikus viselkedésének javítására összpontosít, és speciális aktív és passzív rezgéscsillapító eszközöket fejleszt ki. „A projekt révén ismeretek merülnek fel az y-TiAl-ból - nagyon nehezen megmunkálható anyagból - készült légiforgalmi alkatrészek megmunkálásához, amelyhez rendkívül technikai megoldások kidolgozása szükséges. Ezek a megoldások a kevésbé komplex repüléstechnikai anyagok más típusaira is alkalmazhatók lesznek "- mondja Alex Iglesias, a technológiai központ projektért felelős munkatársa.
Az 5,7 millió eurós költségvetéssel az MMTech projekt olyan új technológiákat és módszereket fog kifejleszteni, amelyek megspórolják a repülőgépek gyártásához használt anyagok tervezésének, gyártásának, karbantartásának, javításának és újrahasznosításának költségeit.
A közelmúltban indult kezdeményezés az y-TiAl ötvözetek gyártási folyamatának optimalizálásából és egyszerűsítéséből áll, amely eddig összetett és gazdaságilag költséges. A gamma-titán-alumínium-oxidok (y-TiAl) alkalmasak repülőgép-hajtóművekben és szerkezeti alkalmazásokban történő felhasználásra, de mindeddig a magas költségeik miatt nagyon korlátozottan voltak felhasználva.
Az MMTech fő technológiai kihívásai a teljes y-TiAl gyártási lánc optimalizálása a szinterelési folyamat homogenizálásával, az additív gyártási technikák alkalmazásával a rugalmasság javításával és a megmunkálási folyamat elősegítésével a fejlett gyártási technológiákkal.
A projekt, amely az Európai Bizottság Horizont 2020 programjának technológiai innovációját elősegítő program része, ebben az évben kezdődött és 2019-ig tart.