A megfelelő kerékpár helyes megtalálása egyre nehezebben megoldható probléma. A hatalmas kínálathoz és az egyes környezetekhez tartozó különféle típusú speciális kerékpárokhoz hozzáadódik a kerékátmérő aktuális problémája.
HOL HASZNÁLJA A FELSZERELÉST?
A kerékpár helyes megválasztásához különféle tényezőket kell figyelembe vennie, mint például a szokásos terep, stílusa, preferenciái vagy akár a magassága. Ha sík terepen halad, akkor mindig ajánlott egy merev vagy 29 cm-es görgős kerékpár, amely merev vagy kis felfüggesztésű, például Rally vagy Maraton.
Ha viszont magas hegyeket csinál, akkor itt több változó játszik szerepet. Ha erdei pályákon halad át, és a jó hegymászási magatartást és könnyedséget részesíti előnyben, a Rally és Marathon kategóriák ideálisak, 29 hüvelyk alatt.
Ha inkább az egyensúlyt választja, ha hosszú technikai emelkedőkkel és ereszkedésekkel kívánja megtenni a maratoni útvonalakat, akkor az a Trail vagy az All Mountain kategóriába tartozik, ahol meg kell néznie. Mindkét esetben 27,5 és 29 hüvelykes keréklehetőségeket talál, amelyeket magassága vagy preferenciái alapján kell választania. Egy kicsi kerék mindig javítja a vezethetőséget és a reakcióját a kanyargós ösvényeken, és alkalmasabb lesz, ha szeret "biciklizni". A nagyméretű kerekek, bár kezelhetőségük a geometriák finomításával sokat javult, „terjedelmesebbek”, kissé alacsonyabb szintű kezelhetőséget kínálva.
Ellenkező esetben az ereszkedés hajlamos a szórakozásra. Ebben az esetben a feltöltési sebesség kevésbé számít; az ereszkedés képessége és a bonyolult szakaszok biztonsága érvényesül. Ha ezt választja, akkor egy Enduro kerékpárt kell keresnie, akár 160 mm-es menetsebességgel és 27,5 ”-es kerékkel. Van néhány 29 "verzió.
MILYEN MAGAS VAGY?
Ha a kerékpár méretét a szokásos villa (S, M és L) tartalmazza, akkor a magassága miatt nem okoz gondot bármilyen kerékmérethez való alkalmazkodás, és logikus sorrendben a három mérés bármelyikével jól érezheti magát: 26, 27,5 vagy 29 hüvelyk.
Ha viszont olyan méretre van szüksége, amely a szabály végén van (XS vagy XL), akkor feltétlenül vegye figyelembe a 26 "vagy 27,5" kerekeket, ha Ön XS, vagy 1,70 m-nél kisebb vagy szükségszerűen 29 "méretű. magasabbak, mint 1,90 m.
VÁLASSZA BIKÉT: KATEGÓRIÁK
Rally: Nagyon gyors, legmerevebb vagy dupla kerékpárok, amelyek felfüggesztési mozgása akár 100 mm is lehet. Agresszív geometriák, hajló és előre vezető pozícióval. 29 "kerekek, bizonyos esetekben 27.5".
MARATHON: Hosszú távú tesztekre tervezett kerékpárok. Mint ilyen, elég gyorsnak és kényelmesnek kell lenniük ahhoz, hogy órák múlva ne büntessék meg a testet. Mindig teljes felfüggesztés, 100 és 120 mm közötti mozgásokkal.
VONAT (MINDEN HEGY): Sokoldalú, szinte mindig kettős felfüggesztés akár 150 mm menetig. Kombinálják a felfelé irányuló teljesítményt a lefelé tartó képességgel. Zárható vagy állítható felfüggesztések. Vezetési helyzete közepes, kompromisszumot keres a kényelem és az eredményesség között. 27,5 "vagy 29" kerekek.
ENDURO: Kb. 160 mm-es (némelyik 170 mm-ig terjedő) futóművel ellátott kettős felfüggesztés. Elfogadható mászóképességet keresnek, de az ereszkedés sebessége érvényesül. A vezetési helyzet függőleges, hátrafelé. Mindig teleszkópos nyeregcsővel. Az uralkodó kerék a 27.5, de vannak sikertörténetek a 29 ”-es kerékkel.
„Egyes modellek átfedik egymást az úgynevezett kategóriák között. Ne galamblyukat. "
FIZIKA PARANCSOT TETT?
Kerékátmérők: Bár a kerék átmérője nem az egyetlen meghatározó tényező a kerékpár viselkedésének jelölésében, tagadhatatlan, hogy vannak olyan fizikai bizonyítékok, amelyek megkülönböztetik az egyik és a másik dinamikus reakcióját. Egy fontos nemzetközi márka a közelmúltban számos tanulmányt végzett az ideális átmérő megtalálásához, amelynek eredményeit az alábbiakban mutatjuk be.
SÚLY, "Poodle vs. German Shepherd": A 26 hüvelykes kerékpár könnyű, kevésbé nehéz, mint egy 27,5 "és lényegesen könnyebb, mint a 29". 27,5 hüvelykes kerékpárral akár 500 g-ot is megtakaríthat a kerékpár összsúlyában, összehasonlítva egy 29 hüvelykes kerékpárral. Minden megtakarított gramm segít a sebesség növelésében. A 27,5 "-es kerékkészlet (kerék, gumiabroncs és cső) össztömege csak 5% -kal nagyobb, mint az azonos módon szerelt 26" -es kerékkészleté, míg egy 29 "-es készlet 12% -kal halad.
A súly egy újabb akadálya az Enduro kerékpárok gyártásának, ahol a fegyelem által megkövetelt vázak és alkatrészek nagyobb szilárdságát és súlyát hozzá kell adni a nagy kerekek extra súlyához. Ez egy másik oka annak, hogy a legtöbb Enduros a piacon ma 27,5 ".
Gördülő, "29 győzelem": A kerék átmérőjének növelése csökkenti a támadási szöget. Egy 26 ”-os keréknél a támadási szög 4 fokkal nagyobb, mint egy 26” -nál, és 6 fokkal nagyobb, mint egy 29 ”-nél. A kisebb szög előnyösebb (a sebesség fenntartása többszörös ütések felett), így a 29 ”nyer. A 27.5 jó teljesítményt mutat, de a túlzott súlybüntetés nélkül.
GYORSULÁS, "Kevesebb a jobb": Minél távolabb kerül az agy közepétől a súly, annál lassabban gyorsul a kerék, és annál nagyobb erőt kell alkalmazni arra, hogy megforduljon. A kis kerék legfontosabb előnye a gyorsabb gyorsulás. Tehát egy 29 "-es, 1000g-os kerék gyorsabb, mint egy ugyanolyan súlyú és hasonló rögzítésű 26" -es kerék. Az agilis gyorsulás kulcsa a külső alkatrészek (küllők, abroncs, abroncs ...) súlyának minimalizálása.
A gurulás után azonban a tehetetlenség játszik szerepet. A nagy kerekek gyorsulásában elvesztett terep a legnagyobb sebességgel és a sebesség fenntartásának könnyűségével nyerhető. Emiatt a Rally és Marathon versenyeken a 29 ”-es kerekek ideálisak.
VONTATÁS, "29" nyomot hagy: "Minél nagyobb a kerék átmérője, annál nagyobb az abroncs vagy a felület érintkezési felülete. Minél magasabb az érintkezés, annál jobb a tapadás, tapadás, fékező képesség és oldalirányú tapadás. Azokban a felhasználási kategóriákban, ahol ezek a jellemzők alapvetőek, egy olyan keréknél, mint például az Enduro, vannak korlátozások a „periférikus” alkatrészekben, például a felfüggesztésekben, ahol nagyobb utazásokra van szükség, szemben az állandó keret megépítésének nehézségének akadályával. összefüggő geometria. A merevség oldalán, ahol magas értékeket követelnek, jönnek a korlátozások: a hosszabb küllők, amelyek elkerülhetetlenül oldalirányba hajlanak.
MEREVSÉG, "vagy a cselekedetek művészete": Ugyanazon alkatrészekkel a nagy kerék mindig oldalirányba hajlik, egyszerűen hosszabb küllők használatával és nagyobb, a talaj által kifejtett karral. Ez az extra kar átkerül a vázhoz és az alkatrészekhez is. Ahhoz, hogy a kerekeken nagyobb kerekeket lehessen elhelyezni, a méretüket meg kell hosszabbítani, ezért egy 29 "-es keretnek több oldalirányú hajlítása van (alsó konzol és fejcső), mint egy 27,5" -es vagy 26 "-es keret. Néhány gyártó keményen dolgozott a termékek kiépítésén, hogy egyensúlyba hozza ezt a pontot, és sok 29 "kerékpár merevségi értéke olyan, hogy nincs mit irigyelni másokra a 27,5" vagy 26 "súlyt, olyan egyértelmű példákkal, mint például a Specialized, amely minden fejlesztését 29-re változtatta. ". Itt a márkák kutatás-fejlesztése kiemeli a fizikát, vagy legalábbis relativizálja azt.
"Divattól vagy technológiától függetlenül, az MTB-tapasztalatok minden típusú kerékpár esetében egyedülállóak."