A Kaszpi-tenger 30 ezer köbkilométer vízzel és több mint 230 ezer négyzetkilométeres területtel rendelkezik a bolygó legnagyobb szárazföldi tengere. Ha 1991-ig csak két országnak volt partja (Irán és a Szovjetunió), a szovjet óriás eltűnésével három új állam (Kazahsztán, Türkmenisztán és Azerbajdzsán)

kaszi-tenger

vizeik és természeti erőforrásaik jogainak birtokosaként jelentek meg. Eurázsia szívében, a Kaszpi-tengeren és szomszédos területein találhatók a bolygó legfontosabb gáz- és olajkészletei, ami a Kaukázus-Közép-Ázsia tengelyt magas stratégiai értékű térséggé teszi.

Az elmúlt évtized során Kazahsztán, Türkmenisztán és Azerbajdzsán a regionális és globális energiaszférában fontos szereplőként lépett a színre, elsősorban a földgáz és az olaj új készleteinek felfedezésének, a kitermelési mennyiségek növekedésének és a új export útvonalak létrehozása. A cikk célja tehát annak elemzése, hogy e három ország megjelenése (Üzbegisztánnal együtt) milyen hatással volt a regionális és globális energiatérképre, különös tekintettel Kína és Európa energiaigényére.

A BP Energy World Review 2013 júniusában közzétett adatai szerint e négy közép-ázsiai és dél-kaukázusi ország összesített olajkészlete az elmúlt 15 évben 5-szörösére nőtt, az 1998-as 7,7 ezer millió hordóról 38,2 milliárd 2012-ben (1. táblázat). Tehát, ha 1998-ban a világ összes tartalékának csak 0,7% -át tették ki, akkor 2012-ben ez a százalék 2,3% -ra nőtt, a következő megoszlás mellett: Azerbajdzsán 0,4%, Kazahsztán 1,8%, valamint Türkmenisztán és Üzbegisztán egyaránt 0,03%.

A termelési szintet elemezve a régió exponenciális növekedést is tapasztalt: 2012-ben napi 2890 ezer hordó (1998. évi 1109-re) (2. táblázat) elérte a világ termelésének 3,4% -át, amikor 1998 csak 1,5% volt. Ország szerint Kazahsztán termelése a világon 2012-ben 2%, Azerbajdzsán 1,1%, Türkmenisztán 0,3% és végül Üzbegisztán 0,1% volt.

A földgázzal kapcsolatban azt tapasztaltuk, hogy a térség tartalékai az 1998-as 5,2 milliárd köbméterről 2012-re 20,8 milliárdra nőttek (3. táblázat), ami a világ tartalékainak 4% -áról 11,4% -ára emelkedett ebben az időszakban. A tartalékok országonkénti megoszlását tekintve Türkmenisztán az összes világ 9,3% -át, Kazahsztán 0,7% -ot, Üzbegisztán 0,6% -ot és Azerbajdzsán 0,5% -ot teszi ki.

Az ismert tartalékok növekedése a termelés növekedéséhez vezetett, amely ugyanebben az időszakban kettővel megszorozódott, az 1998-as évi 71,6 milliárd köbméterről 2012-re 156,6-ra (a világtermelés 3, 2% -áról 4,6% -ára). (4. táblázat). Ily módon a világtermeléshez viszonyított relatív termelés Türkmenisztán esetében 1,9% -ot, Üzbegisztánban 1,7% -ot, Kazahsztánban 0,6% -ot és Azerbajdzsánban 0,5% -ot tett ki.

Kazahsztán fő olajkészletei az ország nyugati részén találhatók, ahol a nagy szárazföldi olajmezők találhatók (Tengiz, Karachaganak, Aktobe, Mangistau és Uzen), amelyek az ország jelenlegi készleteinek körülbelül a felét teszik ki, míg a Kaszpi-tenger peronjain (Kasagan és Kurmangazy) a becslések szerint mintegy 14 milliárd hordó van tartalékban.

Kazahsztán olajtermelése 1995 óta látványos növekedést tapasztalt, ami nagyrészt annak köszönhető, hogy külföldi olajvállalatok léptek be az országba, 2003 óta meghaladta a napi egymillió hordót, és csak Oroszország mögött áll a Szovjetunió volt köztársaságai között. A 2002-ben létrehozott állami olaj- és gázipari társaság, a KMG állami érdekeket képvisel a szénhidrogéniparban, és a külföldi részvétel ellenére egyre fontosabb szerepet játszik az olaj- és gázágazat fejlesztésében, és a kormány számára többségi részesedést biztosít az összes új projektek és közös vállalkozások. A Kazahsztánban működő külföldi vállalatok egy része az ExxonMobil, a Shell, a Total, a ConocoPhillips, az Eni, a China National Petroleum Corporation (CNPC), a PetroChina, a Lukoil stb. és ma az ország fő gyártója továbbra is az amerikai Chevron vállalat, amely a szovjet idők óta működik az országban. A kazah kormány azonban jelenleg elsőbbséget élvez az állam-állam megállapodások megkötéséről más országok államtagjaival, különösen oroszokkal és kínaiakkal.

Türkmenisztán a maga részéről a bolygón a hatodik legnagyobb földgáztartalékkal rendelkezik, és 2011-ben Oroszország mögött a második legnagyobb termelő volt az eurázsiai térségben. A külföldi vállalatok termelésmegosztási megállapodások vagy közös vállalkozások révén vesznek részt a termelésben az állami tulajdonú Turkmenneft-vel, az ország legnagyobb olajtermelőjével és a Turkmengaz-szal, az állami gázipari céggel. A Türkmenisztán szénhidrogén-ágazatában működő legfontosabb külföldi vállalatok a China National Petroleum Corporation (CNPC), a Dragon Oil (Dubai), az Eni (Olaszország) és a Petronas (Malajzia).

Ami Üzbegisztánt illeti, Oroszország és Türkmenisztán mögött Eurázsia harmadik legnagyobb földgáztermelője. A három fő szénhidrogén-finomító a Ferghana-völgyben, az Alty-Arikban és a Bukhara-ban található, és beruházáshiány miatt általában termelési kapacitása alatt működik, és tervezik az infrastruktúra korszerűsítését, amelynek meg kell kezdődnie még ebben az évben, ahol a vállalatok várhatóan részt vesznek a Lukoil, a Gazprom vagy a kínai CNPC.

Végül Azerbajdzsán az egyik legrégebbi olajtermelő a bolygón (az első fúrást 1846-ban hajtották végre), és jelentős szerepet játszik ma az olajipar fejlődésében. Habár hagyományosan termékeny olajtermelő volt, gázszállítóként való jelentősége a jövőben is várhatóan nőni fog. Az ország fő szénhidrogén-medencéi a Kaszpi-tengeren találhatók, nevezetesen az Azeri Chirag Guneshli (ACG), ahol a teljes olajtermelés 80% -a származott 2012-ben, és ahol a készletek túlnyomó része Azerbajdzsán rendelkezésére áll.

Az Azerbajdzsán szinte függetlensége után, 1991-ben megnyitotta olajszektorát a külföldi részvétel elõtt, mivel ez az ország írta alá a legtöbb termelésmegosztási megállapodást az összes volt szovjet köztársaság között. Az állami tulajdonban lévő SOCAR vállalat (Azerbajdzsán Köztársaság Állami Olajvállalata) az olaj- és földgáztermelés mintegy 20% -át termeli, működteti az ország két finomítóját, a csővezeték-szállítási rendszert, valamint kezeli a szénhidrogének behozatalát és exportját.

KAPCSOLÓDÓ CIKK: Közép-Ázsia, geostratégiai régió (Juan Pérez Ventura, 2013. március)

Hová vezet a gáz és az olaj Közép-Ázsiából és a Dél-Kaukázusból?

Ezeknek az országoknak a jelenlegi gáz- és olajvezeték-rendszerének nagy részét a szovjet rendszer részeként tervezték és fejlesztették ki, és célja az olaj Oroszországba történő szállításának maximalizálása volt. Ennek eredményeként a Szovjetunió bukása után Kazahsztán az exportjától Oroszországtól teljes függőségbe került, Moszkva irányítása alatt állt. Az idő múlásával a kazah kormánynak sikerült transzszkaszpi olajszállító tartályhajók és a vasút használatával, valamint egy Kínával összekötő nagy vezeték megépítésével csökkenteni ezt a függőséget. Azonban mind az olaj, mind a gáz exportjának legnagyobb részét továbbra is orosz csővezetéken keresztül szállítják. Ezért Kazahsztán egyik legfontosabb célkitűzése a szénhidrogének terén új szállítási útvonalak fejlesztése, különösen Kínába.

Ami a kazah olaj fő célállomásait illeti 2012-ben, Olaszország kiemelkedik a teljes mennyiség 26% -ával, Kína pedig 16% -kal (5. táblázat). Az Európai Unió egészének országai a fő vásárlók, 2012-ben több mint 22 milliárd euró értékű exporttal az EU egésze Kazahsztán fő kereskedelmi partnere lett.

Az Egyesült Államok Energetikai Információs Igazgatóságának adatai

Az ország hatóságainak terveivel összhangban várhatóan Kazahsztán exportja az elkövetkező években tovább bővül, új olajmezők megnyitásával. Ebben az értelemben az olajtermelés gyors növekedése az exportkapacitás növelését is megköveteli.

Ezzel szemben Türkmenisztánnak sikerült hatványozottan csökkentenie az Oroszországtól való exportfüggőségét, elsősorban a 2009-ben megnyitott Türkmenisztán-Kína gázvezetékek és a 2010-ben megnyílt Dovletabad-Serah-Hang (vagy Türkmenisztán-Irán) építésének köszönhetően. amely hozzáférést biztosít a Perzsa-öbölhöz és következésképpen a világpiachoz is), ezzel az ország a Közép-Ázsia fő földgázexportőre.

Kazahsztán-Kína olajvezeték (piros színnel) és Türkmenisztán-Kína gázvezeték (zöld színnel)

A transz-afganisztáni gázvezeték megnyitását 2017-re tervezik, amely lehetővé teszi a türkmén gáz szállítását Indiába, átkelve Afganisztánon és Pakisztánon, közvetlenül elérve a bolygó egyik legnagyobb feltörekvő piacát. Ami a Türkmenisztánban előállított gáz jelenlegi fő célállomásait illeti, a BP s 2013. évi statisztikai áttekintése adatai szerint ez az ország 2012-ben összesen 40 milliárd köbmétert exportált, amelynek nagy része Kínába került (52%). (6. táblázat). Ennek köszönhetően Türkmenisztán vált az ázsiai óriás által felhasznált gáz fő külföldi szállítójává, a teljes kínai import 51,4% -ával, messze Katarból (16,4%), Ausztráliából (11, 7%) és Indonéziából (8,0%). ).

Szomszédaival ellentétben Üzbegisztán még nem tapasztalta a szénhidrogén-export fellendülését, főleg annak köszönhetően, hogy erősen függ a hazai földgáztól. 2012-ben az ország a megtermelt 56,9 milliárd köbméterből összesen 44,2-t fogyasztott el, ami nagyon magas adat, és ez az ország teljes energiafogyasztásának 85% -át teszi ki. A fennmaradó 12,7-et azonban exportálták, amelynek felét Oroszországnak szánták, míg a fennmaradó részt Kazahsztán, Kirgizisztán és Tádzsikisztán között osztották szét. Ma Üzbegisztán tranzitpont a türkmén gázexport felé Kínába vagy Oroszországba is. Az ország nemrégiben jóváhagyott kormányzati tervei megháromszorozzák az exportot 2020-ra és diverzifikálják a célállomásokat, különös tekintettel az európai és a kelet-ázsiai piacokra.

Az utóbbi évek termelési konjunktúrájának köszönhetően Azerbajdzsán fontos olajszállítóvá vált, különösen az európai piac szempontjából. Az azeri olajipar átalakult a BTC-Baku-Tbiliszi-Ceyhan- (2005-ben felavatott) olajvezeték építésével, amelyen keresztül jelenleg az országban termelt olaj 80% -át exportálja, megszabadítva az orosz exportfüggőségektől.

A napi egymillió hordó szállítására képes BTC-vezeték hossza 1770 km, és keresztezi Azerbajdzsán, Grúzia és Törökország területeit, amíg el nem éri a mediterrán Ceyhan kikötőt, ahonnan keresztül hozzáférhet a világpiacokhoz. az olajszállító tartályhajókat tartalmazó tengeri útvonalak. A BTC megépítése és üzembe helyezése lehetővé tette Azerbajdzsán számára az orosz területet elkerülő szállítási kapacitást (bár a Baku-Novorossiysk vezeték továbbra is az azeri olaj kis részét hordozza) és a zsúfolt török ​​Boszporusz-szorost (amely összeköti a Fekete-tengert és a Földközi-tengert).

A sah denizi gázmező felfedezése és fejlesztése, valamint a dél-kaukázusi gázvezeték (Baku-Tbiliszi-Erzurum) üzembe helyezésével átalakult az ország földgázszektora, és 2007 óta nettó exportőr lett. Az Azeri legnagyobb része a gázt Törökországnak szánják, kivéve egy kis részét, amely a Görögország-Törökország folyosón keresztül éri el Görögországot. Ebben az értelemben 2013 júniusában meghirdették a transzadriatikus gázvezeték projekt (TAP) kiválasztását, hogy azeri gázt Görögországon és Albánián keresztül Olaszországba és Nyugat-Európába juttassák, a Nabucco projekt kárára, amely Brüsszel nagy tétje a függőség csökkentésére. az orosz gázról a közép-európai országok felé, amelynek az azeri gázt kellett szállítania a Balkánt délről északra átkelő Európa szívébe. A TAP projektben részt vesz a British Petroleum (20%), az azeri SOCAR (20%), a norvég Statoil (20%), a belga Fluxys (16%), a francia Total (10%), a német E. BE (9%) és a svájci Axpo (5%).

Kaszpi-tengeri szénhidrogének és az Európai Unió

Miközben a megújuló energia alternatívaként való használatát kívánja előmozdítani, az EU továbbra is jelentős külső energiahiánnyal küzd. Elemezve, melyek jelenleg az Európában elfogyasztott szénhidrogének fő szállítói, és milyen hatása volt az energiarobbanásnak Közép-Ázsia és a Dél-Kaukázus országaiban, megfigyelhetjük, hogy Kazahsztánban, mint Azerbajdzsánban, mindkét olaj esetében hogyan tudnak már az első 10 exportőr közé sorolták, az EU-országok által importált olaj összesített 8,80% -ával (7. táblázat). Kazahsztán esetében olajának nagy része az orosz csővezetékrendszeren keresztül érkezik, átkelve Ukrajnán vagy Fehéroroszországon, míg az azerbajdzsáni olaj főként olyan tartályhajókban érkezik, amelyek olajat gyűjtenek a török ​​Ceyhan kikötőben, amelyek nagy része a holland rotterdami kikötőben kerül kirakásra., ahonnan terjesztik Európa többi részére.

Az Európai Bizottság adatai

A földgáz azonban a nagy befejezetlen üzlet, különös tekintettel az orosz gáztól még mindig fennálló nagy függőségre, és arra, hogy Moszkva gyakran használja ezt a tényezőt a szomszédaival szembeni nyomás elemeként. Az Európába eljutó közép-ázsiai és azeri gáz mennyisége jelenleg nagyon alacsony, különösen Türkmenisztán és Üzbegisztán előnyben részesítése miatt az ázsiai piacok számára. A TAP-gázvezeték üzembe helyezése azonban gyökeres változást javasol ebben a helyzetben, amely a földgáz közvetlen hozzáférését nyitja meg a Kaszpi-tenger felől az európai piac felé.

Az Európai Bizottság adatai

Az exportboom hatása a régió gazdaságára

Ha az 1990-es években a közép-ázsiai-dél-kaukázusi térség gazdaságai között nem volt nagy a jövedelemkülönbség (ne felejtsük el, hogy 1991-ig ugyanazon állam részei voltak), akkor a 2000-es évek eleje jelentette a növekedés kezdetét a régió országai közötti egyenlőtlenségek felszámolása, ami nyilvánvaló szakadékot hoz létre a szénhidrogének termelői és exportőrei (Kazahsztán, Azerbajdzsán, Türkmenisztán) és a többi között. Ez a tény új szubregionális hatalmak megjelenéséhez vezetett, amelyeknek sikerült megegyezniük, sőt meghaladniuk az átlagos jövedelem szintjét Európa és Közép-Ázsia fejlődő országai között, míg a többiek továbbra is jelentős problémákkal küzdenek a vagyonforrások létrehozásában. országaik számára.

A Kaszpi-tenger természeti erőforrásainak kiaknázása nagyon negatívan hat a környezetre. Becslések szerint évente mintegy 1,5 milliárd hordó olaj nyerhető ki a térségben, és ez a folyamat káros hatással van a tengeri ökoszisztémára és a vízszennyezés szintjére. Egyes kutak szivárognak, és a tengerszint változása áradásokat okoz a tengerparton található olajkutakban, amelyek szennyező anyagokat szállítanak. A természetes szivárgás hozzájárul a felületi olajfoltokhoz és a víz szennyeződéséhez is. Más tényezők mellett a kaszpi-tengeri szénhidrogének kiaknázása miatt ez a bolygó egyik legszennyezettebb tengere, olyan mértékben, hogy az iráni hatóságok fontolgatják a fürdés betiltását, tekintettel a víz egészségtelen szintjére.